无人驾驶汽车需要进行更多的路试，这促使丰田汽车在密歇根州南部靠近俄亥俄州州际公路的另一美国研究基地进行投资。
该汽车制造商已获得在密歇根州渥太华湖密歇根州技术资源公园的土地使用权，该公园位于俄亥俄州托莱多东北17英里处。这座有50年历史的公园的1.75英里椭圆形测试跑道（最初是为汽车零件供应商研究而创建的）近年来活动有所增加，并且还用作未售出的FCA车辆的存放场。
丰田汽车研究所自动驾驶部门的发言人里克·布尔戈瓦兹（Rick Bourgoise）说，该站点现在为丰田汽车提供了一种快速进行美国研究测试的方法。丰田汽车研究所在密歇根州安阿伯，加利福尼亚州洛斯阿尔托斯设有办事处。以及马萨诸塞州剑桥市
丰田汽车打算在赛道的内地开发约60英亩的土地，以进行自动驾驶汽车试验，这对于公共道路来说太冒险了。它将从资源园租赁土地。
Bourgoise说：“现有的测试轨道使我们能够进入并在轨道椭圆形内的未开发区域中构建。”
他拒绝透露丰田将在赛道上投入多少资金，这将作为丰田的私人路线。该区域将具有旨在模拟拥挤的城市环境，光滑的路面以及具有高速入口和出口坡道的四车道分隔高速公路的区域。
丰田还可以使用赛道的现有基础设施，包括车库空间，机械车间和办公空间。
丰田将在椭圆形内专有使用该物业。但是，丰田汽车公司的计划将仅消耗内圈的一半土地，该技术园的所有者麦克·琼斯说。该公园总共占地336英亩，琼斯现在计划进一步开发该土地。
他说，大约三年来，公司一直在他的赛道上测试自动驾驶汽车。
其他投资丰田的举动是一系列汽车制造商和供应商中最新的一次，他们正在底特律地区投资于自动驾驶技术的测试轨道。
丰田旗下的供应商爱信集团（Aisin Group）正在密歇根州的福勒维尔（Fowlerville）进行其第七次扩张。在包括丰田在内的汽车制造商的注资之后，美国机动性中心于12月在Ypsilanti镇开设了500英亩的试验场。密歇根大学位于安阿伯的Mcity测试站点于2016年开放。
底特律地区商会经济发展计划MICHauto的执行董事格伦·史蒂文斯（Glenn Stevens）说，诸如丰田，Mcity和美国机动性中心之类的投资表明，测试设施对各种道路设置都有行业需求。
“更多机会”史蒂文斯（Stevens）认为，鉴于该地区正在开发的组件技术数量众多，底特律周围还会有更多站点。
他说：“有越来越多的设施机会。”
他说：“我们的愿望是，希望在这里或希望在这里找到公司的公司知道这个汽车集群是他们的理想之地。”
布尔戈瓦兹说，渥太华湖对丰田来说是一个吸引人的地方，因为它靠近安阿伯的美国机动性中心和Mcity。渥太华湖位于安阿伯附近的丰田技术中心以南约35英里处。
他说，该项目将不需要额外的雇用，因为丰田汽车公司的安娜堡办事处将在十月开业后仅在需要时使用新设施。
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