首尔/纽约-两家颇具影响力的代理咨询公司在Elliott Management Corp.反对现代汽车集团两个子公司之间以88亿美元的交易的反对之后提供了支持，这预示着改革的更多障碍可能会帮助创始家族的族长通过对韩国大企业给儿子。
格拉斯·刘易斯公司（Glass Lewis＆Co.）和机构股东服务公司（Institutional Shareholder Services Inc.）反对重组计划，该计划要求这家汽车巨头将其部分业务出售给关联公司现代格洛维斯（Hyundai Glovis Co.）。ISS周二在一份报告中表示，尽管交易符合韩国法律规定，这笔交易对现代摩比斯公司的股东不利。两位顾问都敦促零部件制造商的投资者对该计划投反对票。
批评是对集团继承人明显的挫折-副主席Euisun Chung-在准备三星最大的代理权之战以来，三星集团通过在近三年前通过有争议的两个部门合并，以肌肉发达的方式击败了亿万富翁Paul Singers Elliott，以失败告终。如果这项要求三分之二多数通过的现代交易在5月29日举行的投票中获得通过，这将标志着外国激进主义投资者在这个运动均告失败的国家取得里程碑式的胜利。
尽管三星在2015年击败了埃利奥特（Elliott），让董事长之子巩固了自己对集团的控制力，但这却要付出代价，因为商业帝国的王储和该国总统因与合并有关的腐败而入狱。Elliott要求韩国政府赔偿6.7亿美元，因为它不当地干预了该交易。
现代摩比斯股价下跌0.6％，收于238,500韩元，而格洛维斯股价下跌3.8％，为5月4日以来最高。该集团中最大的公司现代汽车股价下跌了1.7％。
ISS在其报告中说：“董事会未能为此次交易阐明清晰的商业理由，也没有提供任何细节来支持所谓的协同效应。”它补充说：“此外，尽管董事会声称拟议的重组计划旨在解决循环所有权问题，但交易本身不会对交叉所有权产生影响。”
向1,300家机构投资者提供建议的格拉斯·刘易斯（Glass Lewis）在周一的报告中称该计划“没有吸引力”。代理顾问在周一的一份报告中说，它辩称这笔交易低估了所出售的资产，缺乏业务逻辑并且似乎旨在使现代创始人家族受益。
国际空间站（ISS）和格拉斯·刘易斯（Glass Lewis）的建议对于现代交易的结果可能至关重要，因为钟汉斯和埃利奥特都没有投票决定结果。彭博社汇编的数据显示，截至4月，外国投资者在现代摩比斯的持股量超过了45％，足以阻止这笔交易。激进投资者周二拒绝对代理顾问声明发表评论。
现代集团是由56家公司组成的庞大集团，资产总额超过2000亿美元。该公司表示，将继续努力与投资者就此次交易的好处进行沟通。
现代汽车集团在格拉斯·刘易斯宣布后的一份声明中说：“我们认为，我们提出的重组计划是确保未来竞争力以及解决整个集团监管问题的最佳解决方案。”“我们将继续与所有利益相关者交流我们计划的好处。”
八十岁的八十岁族长的儿子钟（Chung）上周在一次空前的采访中与彭博社（Bloomberg）进行了交谈，他承认摩比斯需要做更多的工作来赢得股东。
在这里阅读现代计划抵制埃利奥特的计划。
埃利奥特（Elliott）反对重组计划，称其短缺股东。埃利奥特拥有现代三个部门，即现代汽车，摩比斯和起亚汽车公司，并拥有超过10亿美元的股份。美国基金没有拆分出一组供应商的部门并将其与物流部门合并，而是提议现代汽车公司与摩比斯合并，成立一家负责监督该集团的控股公司。
艾略特还敦促现代向股东返还超过12万亿韩元（112亿美元）的现金。
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