在埃隆·马斯克（Elon Musk）的公司希望加快其Model 3轿车的生产速度的同时，特斯拉（Tesla Inc.）近几个月来出现了一系列高管离职的情况，这是对其成功和未来盈利能力至关重要的中端市场汽车，多辆新车，包括一辆半卡车。
以下是自2016年以来的高管离职清单：
2018
5月-现场性能工程总监Matthew Schwall退出，加入了Alphabet Inc的自动驾驶部门Waymo。
4月-特斯拉西欧业务总监Georg Ell前往英国的Smoothwall负责。
3月-首席会计官Eric Branderiz在2016年10月加入后退出。
3月-公司财务主管兼财务副总裁Susan Repo退出，成为另一家公司的首席财务官。
2月-全球销售和服务总裁乔恩·麦克尼尔（Jon McNeill）离开公司，加入乘车公司Lyft，担任首席运营官。
1月-制造工程总监Jason Mendez离开公司已有12年以上。
1月-设备工程经理Will McColl离开了7年。
2017
11月-电池工程总监乔恩·瓦格纳（Jon Wagner）于2013年加入公司，在加利福尼亚州成立了一家电池和动力总成公司。
9月-业务开发副总裁Diarmuid O“ Connell离开。星期二，费尔宣布他将加入该组织。
8月-电池技术总监，当时任职时间最长的公司高管之一Kurt Kelty离开。他领导与松下就该公司在内华达州的工厂进行谈判。
7月-在特斯拉收购美国最大的家用太阳能电池板制造商八个月后，SolarCity联合创始人彼得·里夫离开公司。
6月-自动驾驶仪副总裁Chris Lattner在加入后的六个月内离开。
6月-SolarCity创始人Lyndon Rive离开了电动汽车制造商。
5月-在特斯拉担任人力资源总监超过八年的Arnnon Geshuri离开。
4月-首席财务官Jason Wheeler离开，继续从事公共政策项目；由Deepak Ahuja取代，Deepak Ahuja曾在Wheeler之前担任首席财务官。
3月-人力资源副总裁Mark Lipscomb离开，加入流媒体服务提供商Netflix。
3月-硬件工程总监Satish Jeyachandran在公司工作了7年后离开；后来加入Waymo。
3月-自动驾驶视觉副总裁David Nister离开，加入了芯片制造商Nvidia。
3月-克劳斯·格罗曼（Klaus Grohmann）与马斯克（Musk）就格罗曼（Grohmann）公司的战略发生冲突后辞职，特斯拉在11月收购了该公司。Grohmann Engineering帮助公司设计高度自动化的工厂。
1月-捷豹航空（JLM Energy）表示，曾在特斯拉能源（Tesla Energy）担任销售总监的Ardes Johnson将加入副总裁一职。
1月-特斯拉自动驾驶系统负责人Sterling Anderson离开公司。特斯拉后来起诉他，原因是他仍在公司任职期间试图招募公司工程师从事新业务。
2016
12月-特斯拉能源（Tesla Energy）副总裁Mateo Jaramillo离开了7年。
7月-产品技术副总裁Rich Heley出发加入Facebook。
5月-制造部副总裁Josh Ensign离开；加入初创公司Proterra担任首席运营官。
5月-生产副总裁Greg Reichow在公司准备推出Model 3并大幅提高产量时离职。
4月-监管事务副总裁兼副总法律顾问James Chen离开，加入竞争对手法拉第未来。
3月-全球通讯副总裁里卡多·雷耶斯（Ricardo Reyes）离开。
3月-财务副总裁兼全球财务总监Michael Zanoni出发加入亚马逊。
1月-首席信息官Jay Vijayan离开特斯拉创建了自己的初创公司。
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