负担能力。这是过去几年最大的F&I流行语之一。但是,随着利率和月还款额的继续上升,负担能力可能会受到威胁。
由于拖欠贷款率统一且信贷渠道广泛,汽车金融领域看起来非常红润。但请不要忘记-即使每月支付40美元的高价,对许多消费者来说也可能会造成很大的压力。
考克斯汽车公司(Cox Automotive)高级经济学家查理·切斯布鲁(Charlie Chesbrough)说:“作为一个美国人不富裕的行业,我们必须牢记。
更多的消费者可能会继续选择租借的二手车贷款,以降低成本。切斯布鲁说,几年前,租赁付款可能只比二手车贷款付款多25美元。如今,差距已经接近75美元,是2014年差额的两倍以上。这使二手车融资更具吸引力,而租赁则变得更加艰难。
根据美国人口普查局的数据,2016年家庭平均收入为57,617美元,因此每月很难多赚40美元。
根据Edmunds的数据,7月份二手车的平均每月付款为398美元,比去年同期增长4%,比2013年增长9%。
切斯布鲁夫说:“利率上升的事实已经挤出了一些次级抵押贷款人,这些人只是无法负担每月的还款额。”
根据TransUnion的数据,第二季度的平均违约率为1.2%,大多数消费者都在支付汽车贷款。
但是随着每月付款的增加和利率的攀升,可负担性可能对许多消费者构成威胁。
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