汽车升降机研究所所长说，汽车维修行业对升降机的依赖给经销商商店的管理人员带来了独特的负担，他们需要定期对服务技术人员进行安全培训，尤其是在头部保护方面。
该研究所的鲍勃·高曼说：“我们的行业要求人们做其他任何行业都无法做的事情-使自己每天要承受成千上万磅的金属。”
该组织建议，至少每年由机构认证的检查员对升降机进行检查，如果大量使用，则应进行更多检查。在培训中，该研究所还敦促技术人员在电梯下工作时要戴安全帽或“防撞帽”。奥戈尔曼承认，这种保护并未得到广泛使用。
他说：“这取决于您正在做的工作类型。”“您看到人们在进行高温作业（焊接或打磨之类的东西）时[保护他们的头部]。”
美国职业安全与健康管理局没有列出使用汽车举升机造成的伤亡人数，该机构也没有保留此类统计数据。OSHA表示，在有数据可查的最后一年，2017年服务技术人员因各种原因遭受了1,950例头部受伤。
汽车维修协调委员会主席查理·艾尔斯（Charlie Ayers）同意，经销商可以通过要求或建议技术人员戴安全帽来减少头部受伤。但是他怀疑他们会赢得广泛的接受，因为“他们”不舒服，很热并且会妨碍他们前进。
2017年向OSHA报告的头部受伤约有一半累及了眼睛。艾尔斯说，该统计数据表明技术人员也没有戴安全眼镜，他认为安全眼镜也是必需的。
曾经是公司安全培训师的艾尔斯（Ayers）说，他已经看到在升降机上的汽车或卡车下面工作的车间员工经常受到从汽车上掉落的零件和碎屑的袭击。他要求使用安全眼镜后，他说：“受伤率下降了，因此我们的保险费用下降了。”
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