也许比这十年来的任何一年都多，2007年对NASCAR及其旗舰产品Nextel Cup系列带来了重大而深远的变化。小法兰西（Bill France Jr.）是该组织挚爱的“仁爱独裁者”，执政达35年之久，于6月份因疾病缠身而去世。备受争议的“明日之车”（Car of Tomorrow）于3月首次亮相，引起了各方的评论。（到本赛季结束，又进行了15场比赛之后，评论仍然mixed贬不一。）在场外待了六年之后，ESPN / ABC电视台又返回了17场比赛（也有不同的评论）。外国车手闯入NASCAR激怒了一些短视车迷，该组织的第一家全职外国制造商了解了杯赛的艰辛。
但是有些事情没有改变。雪佛兰继续独领风骚，在36场比赛中赢得26场比赛，并在12车手大通锦标赛中获得9个席位。四名Hendrick Motorsports车手合计赢得了26场比赛中的18场，而队友Jimmie Johnson和Jeff Gordon则获得了1-2分。福特唯一真正有竞争力的车队是鲁什·芬威赛车队。Penske Racing是道奇所能提供的最好的赛车。至于丰田的首次亮相，也许是明年。与最近的历史保持一致，新秀阶层很强，并且像往常一样，只有旺季的人员风暴足以使事情变得有趣。
在Homestead-Miami Speedway赛季压轴比赛的早晨，NASCAR首席执行官Brian France举行了即兴新闻发布会。当他承认有一些小问题时，他坚持认为公司的“核心业务”是强大而健康的。他否认纳斯卡将要出售，他说“在可预见的未来将继续保持领导地位”，对他的管理团队充满信心，对大通格式充满热情，并说纳斯卡处于“吸引眼球和注意力的位置”。 总体而言，这是您对几乎所有CEO提出的对一连串专业怀疑论者的期望。
Hendrick Motorsports的无可争议的统治地位令他们有些不安。显然，这是该系列赛的最佳组织，其车手赢得了半场比赛。在春季和初夏的某一时刻，约翰逊，戈登，凯尔·布希和凯西·米尔斯赢得了11场比赛中的10场。赛季结束时，约翰逊和戈登赢得了过去七场比赛中的六场。约翰逊总共赢得了10场比赛，戈登赢得了6场比赛，布希和米尔斯分别赢得了1场比赛。除了赛季初的几个星期外，约翰逊或戈登几乎整个赛季都领先。这是车主里克·亨德里克（Rick Hendrick）的第七个冠军（有三名车手），而且明年几乎没有任何东西可以暗示任何不同。
没有人靠近。Roush Fenway车手Matt Kenseth，Greg Biffle，Jamie McMurray和Carl Edwards共同赢得了七场比赛。托尼·斯图尔特（Tony Stewart）和丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）共同为乔·吉布斯赛车（Joe Gibbs Racing）赢得四场胜利。Richard Childress Racing赛车手Kevin Harvick，Jeff Burton和Clint Bowyer各自获得了冠军。库尔特·布希（Kurt Busch）为彭斯赛车（Penske Racing）赢得了两次冠军，小马丁·特鲁克斯（Dale Earnhardt Inc.）和胡安·帕勃罗·蒙托亚（Juan Pablo Montoya）（加纳西/萨瓦茨）分别获得了另外两个冠军。但是对于雷·埃弗纳姆（Ray Evernham），罗伯特·耶茨（Robert Yates），理查德·佩蒂（Richard Petty）和伍德兄弟（Wood Brothers）拥有的曾经令人敬畏的球队来说，这是一个悲惨的一年（253分中0分）。
小戴尔·恩恩哈特（Dale Earnhardt Jr.）八个赛季以来首次无获胜。丰田汽车大肆宣传的处子秀是一团糟，始于Daytona 500作弊丑闻。凯西·卡恩（Kasey Kahne）从“ 06年的7场胜利”上升到“ 07年的没有”，但这并不能阻止百威啤酒代替他接替Earnhardt成为明年及以后的代言人。尽管获得了五个杆位，莱恩·纽曼却连续第二年不赢。在作弊的罚款，吊销或停泊点中，有船长乍得·科纳斯，史蒂夫·莱塔特，肯尼·弗朗西斯，罗比·里瑟，托尼·尤里，鲍勃·奥斯本和吉米·埃利奇以及司机约翰逊，戈登，恩哈特，卡恩，迈克尔·瓦尔特里普，斯图尔特， Kurt Busch，Kyle Busch，Edwards和Robby Gordon。
但是，这并不是一个坏消息。蒙托亚（Montoya）是年度最佳新秀，他在索诺玛（Sonoma）获得冠军，这使纳斯卡（NASCAR）更加有理由成为国际大赛的乌鸦。（A，他仅以其他五名前十名的成绩获得了第20名。）鲍耶完成了追逐赛，获得了第一场胜利，并以Childress的身份获得了第三名。米尔斯为亨德里克赢得了突破性的胜利。Truex的首次胜利和大通的出现是DEI唯一的亮点。到了秋天，空转司机Dario Franchitti，Jacques Villeneuve，Patrick Carpentier和Sam Hornish Jr.都签署了“ 08。
有时在赛季中期，每周都会发布重要公告。戴尔·厄恩哈特（Dale Earnhardt Inc.）收购了财务拮据的吉恩·赛车并合并。后来，小辈宣布计划在赛季结束后离开已故父亲的球队，以接替亨德里克的凯尔·布希。那让布希可以自由地取代J.J.吉布斯（Gibbs）的伊利（Yeley），让伊利（Yeley）可以自由取代名人堂赛车场的托尼（Tony Raines）。后来，斯科特·里格斯立即被吉列·埃弗纳姆解雇，大卫·斯特雷姆被告知他不会返回加纳西/萨巴茨，杰里米·梅菲尔德被比尔·戴维斯解雇，杰夫·格林被哈斯/ CNC解雇（由梅菲尔德代替）。里奇·鲁德（Ricky Rudd）三年来第二次退役，为特拉维斯·克瓦皮（Travis Kvapil）取代他在耶茨车队（Yates Racing）开门。戴尔·贾瑞特（Dale Jarrett）说，他将于明年春天在布里斯托尔之后完成，戴维·鲁蒂曼（David Reutimann）搭便车。
可是等等 。.。还有更多。
期待已久的事情在7月份正式发布，当时Nextel说Sprint将在2008年成为该系列的赞助商。（对于那些保持得分的人，温斯顿杯是1972年至2003年系列赛的冠军赞助商，2004年至2007年是耐世特杯）。不久之后，NASCAR选择将COT的推出时间从三年压缩为两年，并在“ 08”而不是“ 09”中进行了全面计划。吉布斯和名人堂放弃了与雪佛兰的联系，转而支持丰田。明年的日程安排没有太大变化；明年“ 06”和“ 07”中与大通比赛相同的10条赛道将于明年再次举办。
有传闻称，Petty Enterprises将结束在北卡罗来纳州Level Cross的60年逗留，转而支持在Mooresville的新挖掘。Yates Racing（罗伯特将罗伯特卖给儿子道格，后者改名为车队）也从摩尔斯维尔搬到了康科德，更接近了长期的“技术合作伙伴”鲁什·芬威。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
