它是什么？
即使是本田，也不得不承认在圣安东尼奥市引进Accord Hybrid的二分法，那里的土地因美国的骄傲和轻型货车而泛滥成灾。毕竟，雅阁混合动力车还没有配备德州版及其相关的XL徽章。
但是本田雅阁混合动力车却配备了全新的动力总成：配备了i-VTEC的2.0升阿特金森循环汽油发动机，与两电机混合动力车配对，该混合动力车可在城市提供50英里/加仑的汽油，总和为47英里/加仑，而前往奥斯汀市的35号州际公路上的时速为45英里/加仑，距离两个小时路程。有足够的时间来确定Accord是否符合其效率要求-或者，如果您愿意，可以达成一些德克萨斯州的承诺。
开车是什么感觉？
在奇妙的翠绿的希尔乡村及其周围，往朗霍恩乡村，我们平均每加仑汽油为44英里-连绵起伏的丘陵，下更多的丘陵，并卡在偶尔没有头盔的哈雷戴维森车手后面。据说，真正的自由是没有人阻止您在人行道上砸脑。即使在经过290号高速公路并进入奥斯汀之后，经过Convict Hill Road和Slaughter Lane等迷人的地区，雅阁也拒绝将油耗降至32 mpg以下。“请问本田，我们正在这里尝试。
雅阁混合动力车会根据自己的想法并根据油门输入全天以EV模式滑行。速度表右侧会显示绿色字母“ EV”。但是您也可以通过按变速杆的“ EV Mode”按钮将Accord Hybrid强制进入EV模式。在那里，汽车将以嗡嗡作响的速度行驶，直到发出警告“要求加速”，这似乎是一种礼貌的警告。
本田的工程师告诉我们，EV模式的最高时速可达60英里/小时以上。很难说出何时要退出EV操作，因为本田的量表大部分都是简洁紧凑的。事实证明，福特的混合动力车仍在仪表产品上占上风。
本田声称电动和汽油动力总和为196 hp。在这里可以找到强大的功能-只是CVT（当代Accord的主要产品）不愿意让您使用它。就其价值而言，雅阁混合动力车使事情变得简单：无动力或运动模式，无级变速箱无级变速，同样也没有“变速”自己的方式。它不需要它。雅阁混合动力车采用完全看不见的动力装置，可平滑，几乎无声地在高速公路上行驶，从而以尽可能少的视力对乘员进行打扫。
刹车是最好的部分，没有任何尴尬的再生踏板感觉。尽管锂离子电池的重量减轻了116磅，但Accord Hybrid仍能精确上交，并具有“比您期望的还要多的驱动特性”。
我要一个吗？
雅阁混合动力汽车在行驶里程上与丰田普锐斯相当，比Fusion混合动力汽车感觉更顺滑，而且看起来很正常-不管怎么说，它看起来像雅阁。如果这些特性对您有吸引力，那么请在10月31日前采取行动，届时Accord Hybrid将以29,155美元的建议零售价开始到达经销商。他们也将在圣安东尼奥卖掉它们。您可以在混合徽标旁边贴上自己的自制德克萨斯徽章。
特价商品：十月31
基本价格：$29,155
动力总成：2.0升196马力226磅-英尺混合动力车; FWD，无级变速
路缘重量：3,550-3,602磅
0-60英里/小时：待定
燃油经济性（EPA城市/高速公路/综合）：50/45/47英里
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