据埃德蒙兹（Edmunds）称，现在已成为中国国家工商总局（SAIC）一部分的MG汽车公司与罗孚集团的继任者荣威（Roewe）一起，还在考虑将跑车作为重返美国市场的长期计划。在上海建立新的设计工作室之后，该公司处于跑车探索性工作的初期阶段。如果确定今天的MG实际上可以成为Miata的重要竞争对手。
关于MGB后代的设计练习的起点很可能是MG Icon SUV概念，该概念在2012年北京车展上首次亮相。该概念将熟悉的MG风格提示与跨界车身风格重新混合在一起，尽管这并不是要预览量产车。尽管如此，MG Icon概念仍然被证明是中国品牌关注的重点之一，因为通过它，MG能够传达MGB设计语言并将其融入到绝对现代的车身风格中。MG在中国设有设计办事处，并在英国伯明翰设有设计和工程设施，MG当然有能力根据上汽目前可用的平台创建跑车，尽管具有全球竞争力的跑车可能会成为全明星车型完全是另一回事。
在开始为MGB继任者存钱（不是1993-1995 MG RV8，对我们来说还有4年的时间）之前，请注意MG消息人士告诉Edmunds，MG跑车尚未正式进入MG。产品计划，并且重返美国市场是目前的长期目标。
在过去的几年中，MG不得不采用略微改动过的Roewe汽车版本，这些产品在创新方面已经落后了一些。这是可以理解的，因为荣威和名爵仍在重新站起来。这两个品牌在中国仅取得了微不足道的成功，现在面临着从旧的罗孚集团架构过渡到全新平台的需求。
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