恢复还是保留？谷仓寻找道奇充电器代托纳什么都不需要...

在收藏家的世界中，“发现谷仓”一词广为流传，更多地是指坐在某人的平房里的橡胶缓冲器MGB，位于法国乡下的彭萨科拉（Pensacola vsa Ferrari）的平房中。MecumAuctions将于1969年推出的道奇Charger Daytona下个月的报价比大多数报价更好。

道奇Charger Daytona是一项特殊的注册商标，旨在使Charger更具竞争力的版本登上NASCAR椭圆形。Daytona于1969年末作为限量版车型制造，提供两种发动机供您选择：传奇的426 Hemi V8或更高的可行驶性440 Magnum V8，配备TorqueFlite三速自动变速箱或四速手动变速箱，以提供动力旋转的后轮胎。代托纳（Daytona）令人印象深刻的机翼令人印象深刻，机翼高23英寸，是代托纳（Daytona）的两个主要空气动力学部件之一-另一个是鼻锥。总共制造了503辆赛车，虽然仅在Daytona推出并赢得了它参加的第一场比赛后不久就改变了规则，但NASCAR最终还是改变了规则，仅获得了500辆。

Mecum将提供的版本配备440 Magnum发动机和三速Torqueflite自动挡，目前该车仅显示20,553英里，这是正确的。

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最近几十年来，它花在哪里？梅库姆说，这辆车的第一个所有者是阿拉巴马州当地的一位法官，他为妻子买了这辆车，但是，据信，这辆车的第二个所有者在将其购得后让它在阿拉巴马州的格伦伍德坐了大约年龄。 1974年拍卖的描述没有提及代托纳在棚子里被保存了多久，而不是出于拍卖目的而在其中被拍照的谷仓，但表明大多数汽车是原始的。缺货情况包括在某一时刻添加的扬声器，以及在其使用寿命早期涂上的残留火焰。据说这辆车是一个匹配数字的例子，保留了它的原始机翼，并且最初被选为黑色桶形座椅。

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梅克姆估计，这一代托纳将在拍卖日带来15万至18万美元。最好的例子的交易价格略高于250,000美元，尽管很明显，要使这辆车达到这个水平，所需的费用远远超出了最高估价与Condition 1资金之间的差额。不过，对于据信存在其中近400个示例的汽车-以及其中最知名的肌肉汽车-数学并不一定总会加起来，并且发现的故事可能会弥补不重要的修复费用。

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