氢燃料电池汽车开始在加州的道路上trick流。True Zero希望帮助汽车制造商为更稳定的生产做好准备。
加利福尼亚州尔湾市的True Zero是面向消费者的氢气加气站品牌，该品牌由FirstElement Fuel拥有，FirstElement Fuel是一家由前通用汽车和现代市场营销大师Joel Ewanick领导的创业公司。这是汽车制造商和监管机构开发基础设施以支持市场上越来越多的燃料电池汽车的努力的中心。
18个月前，FirstElement宣布了计划在2015年在加利福尼亚州建立19个站点的计划。诸如许可证和设备问题之类的障碍拖延了时间表，但并未引起Ewanicks的热情。
“这些问题发生了，” Ewanick告诉《汽车新闻》。“如果我们要开一家星巴克，星期三仍然会有问题。”
FirstElement目前有13个“真正零”电台正在运营，主要集中在洛杉矶和旧金山湾地区。Ewanick希望在明年年初之前完成剩下的19场比赛。这将使True Zero成为加州市场的主导者。该公司不拥有其他六个零售加氢站。
时机很重要，因为车辆已经在这里了。丰田在加利福尼亚州已售出210辆Mirai轿车，而现代汽车已向客户租赁了约100辆图森燃料电池。本田的第二代Clarity FCV将于今年上市。
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“对于汽车制造商来说，他们获得的是可靠的消费者体验，”埃维尼克说。“他们要做的最后一件事就是将这些汽车投放市场，并获得对品牌的反映不佳的体验。”
本田和丰田提供了1,380万美元的贷款，以刺激True Zero火车站的建设。FirstElement还从加州能源委员会获得了2760万美元的赠款，并从区域空气质量管理区获得了200万美元的赠款。
Ewanick不想在这里停下来。他计划在未来12个月内通过出售股票筹集更多资金。
精巧的True Zero工作站安装在现有的加气站中。这比从头开始开发站点便宜，从许可的角度来看更容易，并且更适合新的氢气客户。
加利福尼亚州商业和经济发展办公室零排放汽车基础设施副总监泰森·埃克勒（Tyson Eckerle）对FirstElement“确实专注于零售体验”，对《汽车新闻》说。“他们对细节的关注以及成为客户的感觉是绝对具有变革性的，他们的网络确实改变了整个价值主张。”
“加氢站来了”最初出现在16年5月30日的《汽车新闻》上。
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