改装者们不难发现Range Rover车型,从破坏骑行的车轮到由即将濒临灭绝的动物的皮革制成的内饰,应有尽有。而且,通过调谐器,我们并不是说除了轴距可观的装甲版本(可能需要一两枚手榴弹)之外,还提供加长轴距变体的车身制造商和装甲公司:该汽车制造商本身就推出了陆虎揽胜的工厂装甲版本,此外还推出了针对限时运行和一次性订单的特殊车辆操作。
但是,陆虎设计总监格里·麦格文(Gerry McGovern)本周宣布英国STOO调谐器,并宣布SVO本身将通过提供更好版本的切碎和张开的产品而进入其领土。
麦戈文对《汽车报》说:“拿一个已经创造出来的产品很容易,并在上面放上一个小小的破坏物,但是我希望看到他们设计自己的汽车。”“我们看到他们夺走了我们的财产并获得了更多的利润。”
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麦戈文说:“好吧,他们将通过SVO将其淘汰。”“在那里创造了机会,我们的工作质量大大提高了。”
德国汽车制造商对于被大量改装厂包围并不陌生,它们要么通过与少数几家公司合作解决了这个问题,要么像梅赛德斯·奔驰通过吸收AMG一样直接购买了它们。Land Rover可能甚至还不算晚-它目前不为客户提供AMG风格的升级,包括除了增强动力外还修改了外观。
麦戈文对汽车公司的评论表明,汽车制造商终于朝着这个方向发展。目的是使SVO成为AMG,Alpina或Brabus的经销商可用版本,并使其名称识别匹配。
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