梅赛德斯的父母戴姆勒担心自己在美国的柴油危机

奔驰母公司戴姆勒公司（Daimler AG）本周警告说，由于美国当局对其自己的柴油机进行调查，该汽车制造商可能面临巨额罚款和召回。该汽车制造商在一年前应美国环保署（EPA）的要求进行了内部调查，此前有报道称，由于大众柴油危机的影响，其美国市场车辆的排放水平可能存在差异。

戴姆勒在其季度报告中指出，监管机构已扩大了可以被称为“未公开的辅助排放控制装置”的定义，以包括一些柴油车辆常见的系统。

“鉴于美国环保部门最近在2017年1月向另一家汽车制造商发出的违规通知，将功能（显然包括柴油车中常见的功能）确定为未公开的辅助排放控制装置，并且可能是不允许的，并且鉴于政府不断进行的信息要求，查询和调查以及我们自己的内部调查，不能排除当局可能得出结论，即梅赛德斯·奔驰柴油车具有类似的功能。” FCA为其某些柴油Jeep和Ram车型提供了服务。

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大众自己估计，两年前的大众柴油危机最初估计使该公司蒙受最多1亿美元的损失，现已重设汽车制造商的罚款标准，并多次召回。仅在美国，就有250亿美元用于召回和补偿计划，戴姆勒对不断变化的监管环境的解读似乎反映了这一新现实。

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戴姆勒说：“如果此类法律程序的结果不利于戴姆勒，则该集团可能会被要求支付大量的补偿性和惩罚性赔偿，或采取服务行动，召回运动，罚款或其他昂贵的行动。”柴油危机影响了大众，这同样损害了公司的声誉。

戴姆勒的报告是在德国检察官对涉嫌操纵排放数据和虚假广告的嫌疑人展开针对戴姆勒员工的调查几周后发布的。评估结果含糊不清是因为美国绑定的柴油型号（包括C-Class徽章的C300d柴油）获得EPA认证的过程有所延迟。

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