沃尔沃汽车集团的性能分支机构Polestar刚刚宣布了其作为独立EV性能品牌的未来，确认了其前三款车型以及在中国成都新建的专门生产工厂的计划。
首先是Polestar 1，这是一辆混合动力双门跑车，看起来像是两门S90和在法兰克福展示的概念双门跑车沃尔沃之间的十字架。1将于2019年中期下线。Polestar首席执行官Thomas Ingenlath表示，该双门轿跑车“囊括了惊人的技术”，并将其称为“新的Polestar品牌的良好开端。”一个34千瓦时的电池组可为两台电动机提供动力，并向其提供2.0升的四台电动机。发动机有218 hp的功率，而2.0升有382 hp的功率，所以看600 hp的功率和巨大的737 lb-ft。沃尔沃表示，这辆车仅靠电力就应该有90英里的续航里程，但没有给出0至60倍或最高速度。
轿跑车采用的是沃尔沃可扩展平台架构（SPA），它也是XC90，XC60以及S-和V90的基础。沃尔沃表示，大约有一半的SPA是新车所独有的，包括新的Öhlins连续控制电子悬架（CESi）。那是什么？根据Polestar的说法，它的工作方式如下：每次震动都有一个电子阀，可不断监视驾驶员的输入和道路状况，并在需要的两毫秒内做出反应，尽管驾驶员可以进行调整以对其进行微调。轿跑车的轴距也比其他基于SPA的汽车短12英寸。
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北极星计划每年制造500辆双门轿跑车。接下来是Polestar 2，这是一款纯电动汽车，将于2019年晚些时候开始生产。中型轿车，更像是量产车，将与特斯拉Model 3竞争。在那之后不可避免的SUV被称为Polestar 3。
Polestar还表示，它正在摆脱传统的所有权模式（您好，特斯拉）。只能在线订购两年或三年的汽车。零存款，全包订阅包括取件和交付服务。客户还可以租用其他沃尔沃和/或Polestars，全部按月付款。该公司表示，该想法是尽可能避免麻烦的客户体验。Polestar还将为轮胎喷射器提供独立的展示厅。
Polestar 1s的订购书今天（2017年10月17日）开放。操作员正待命。
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