几个月前,我在Laguna Seca(即Mazda Raceway Laguna Seca)上测试了G矢量控制,是的,它可以工作。沿直线行驶或改变车道时,您看不见方向盘的任何地方,而转弯时,您进行的校正更少。但是它非常在后台运行。如果您试图感觉到它的实际效果,那么您会完全错过它,甚至更糟的是,它会过于正确。
这次,我驾着马自达3从底特律行驶了约1,000英里,到达宾夕法尼亚州的好时镇,然后返回。在道路上,如在测试轨道上一样,G矢量控制系统按广告中的说明工作。进入山形长矛的拐角处时设置方向盘,然后在整个转弯时将其放置在那里的能力有点令人毛骨悚然。
我不知道普通驾驶员是否会注意到,这既证明了马自达为保持纯净驾驶体验所做的努力,又是对销售挑战的证明。您如何吹嘘几乎完全看不见的系统,以使自动驾驶汽车的驾驶性能略微提高?当朋友要求推荐新车时,我该如何向他们解释?
我无所适从。但这并没有降低马自达3的价值。它不是以27,730美元(大约是该型号的上限)的便宜货来购买的,但是马自达的溢价推销有助于证明其价格合理。并非只是更好的材料。它的内容,例如弹出式平视显示器和行车安全功能,您可能只有在长达数小时的越野运动中才能体会到。
或者,您可以将其抛在后面,得到一个更基本的3,但仍能以接近$ 20,000的起始价格享受其基本优势。这是你的选择。
细分市场最畅销产品是最畅销产品是有原因的,但是有很多原因我们始终如一地向这个市场角落的人们推荐马自达3。如果只是微妙的话,它在2017年会变得更好。去看看吧。
-格雷厄姆·科扎克(Graham Kozak),副主编
有关
由于捷豹是我目前推荐给亲朋好友的昂贵昂贵品牌,因此马自达是我进行廉价运输的首选。我妻子有一辆马自达6轿车,我建议全天使用CX-3、5和9。
这三款是Grand Touring的顶级内饰,配备漂亮的皮革,加热座椅,皮革轮毂,抬头显示器等-实际上是日常琐事所需的一切,当然很多汽车都可以做到这一点。新思域(Civic)很棒,福克斯(Focus)舱口很好。即使从韩国出来的东西也完全可以接受。但马自达最重要的是驾驶乐趣。方向盘重量适中,但比大多数竞争对手更直接,更舒适。它会指向您指出的地方,而正常的道路缺陷似乎并不会使它烦恼。悬架比同类产品中的大多数悬架都坚硬,但从未受到惩罚。
对于这种类型的汽车来说,2.5升就足够了-您必须将其放下地板才能获得任何速度感,但确实如此。您可以整日为标准的Focus哀号,而感觉却从未真正快过-至少没有自动变速箱。此外,马自达汽车的自动摇杆采用适当的上下颠倒格式,这对我来说很重要。
我是个小气鬼,所以我坚持使用较低的模型。如果我要花费$ 27K Id,则可以得到Golf GTI或Focus ST。我也比轿车更喜欢舱口盖,因此无论如何我都喜欢带五扇门。
现在已经到了3s的新一代,我唯一的问题是我们的下一个MazdaSpeed在哪里?
-杰克·林格曼(Jake Lingeman),路考编辑
一方面,它是市面上最漂亮的小型车之一–喜欢长寿的引擎盖。第二,内部得到很好的更新。第三,底盘相当运动,最后,这款发动机的六速手动变速箱感觉完美。这辆车对转向输入做出了奇妙的响应,并在其台阶上刻上了明确的弹簧,从而在弯道上进行雕刻。2.5升就足够了,但仅此而已。您一定要使3K以上的事情变得有趣起来。好消息是它的运转平稳,油门响应很快。我想在低一点的时候有更多的魅力,但只是一点点。
除了前面提到的便宜的平视显示器外,内饰也很精致,用比同类产品更好的材料精心制作而成,并设有舒适的座椅。电子驻车制动器:不是忠实的粉丝,但我可以接受。
总的说来,这是市场上最好的小型车之一,正如Ive所说的那样。您可以告诉热爱开发的人。确实受到高度赞扬。如果我每天都需要一辆小型汽车在城镇周围嗡嗡作响,那就是它,装备几乎与这辆汽车完全一样。如果我有更多的划痕,那么GTI将非常诱人。
-Wes Raynal,编辑
车辆型号信息
出售中:现在
基本价格:$25,030
动力总成:2.5升DOHC I4,FWD六速自动档
输出:184马力@ 5,700 rpm; 185磅-英尺@ 3,250 rpm
腰围重量:3046磅
燃油经济性:27/36/30英里
优点:行驶里程长,驾驶乐趣,外观漂亮
缺点:选中所有选项后,您的费用约为3万美元