当人们想到第二次世界大战的车辆时，最明显的选择就是吉普车。当然，战争的努力充满了哈雷戴维森托奇（Harley-DavidsontoDodge）的各种轻型车辆。根据传统经典卡车创始人温斯洛·本特（Winslow Bent）的说法，这辆Carryall在突尼斯工作，主要用于在基地附近运送贵宾。
在国外度过一段时光之后，道奇（Dodge）设法在进入本特（Bent）之前又回到了美国。在Bent的商店中，Carryall和其他剩余的动力传动系统失去了平头直六头。代替平头的是最受欢迎的康明斯4BT涡轮柴油发动机。道奇在引擎盖下使用微调的康明斯燃煤器仅可产生130 hp的功率，但可提供强大的380 lb-ft扭矩。这可能不是飞越沙丘的好组合，但对于爬上山坡和越过岩石来说应该很棒。
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Leno似乎对一些决定感到不满意-铅酸击打者，缺少后保险杠以及将后部工具固定在卡车上的拉绳。也就是说，Leno似乎很喜欢驾驶现代化的二战装备。
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