2018年三菱Outlander Sport和2018 Ford Escape在公路安全保险协会进行的最新一批乘客侧碰撞测试评估中陷入困境。
IIHS在其乘客侧小重叠碰撞测试中评估了7款2018年款车辆,其中5辆获得了良好评级,包括BMW X1,三菱欧蓝德,雪佛兰Equinox,GMC Terrain和Jeep Compass。
要获得IIHS“ 2018顶级安全精选+资格,车辆必须获得“良好”或“可接受”的乘客侧评级以及“良好”的前灯评级。该组织在一份新闻稿中说,到目前为止,IIHS“小型SUV”类别的车辆都没有获得“最佳安全选择+”大奖,因为“因为它们的前灯评级不高”。
IIHS高级研究工程师贝基·穆勒(Becky Mueller)告诉《汽车新闻》:“其中许多人由于过度眩光而被降级,或者在未来没有足够的知名度,因此错过了我们的良好评价。”
穆勒说,好消息是,在先前的一系列乘客侧碰撞测试评估中,有9款小型SUV获得了2018年``最佳安全选择''称号。
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IIHS表示,在所有七种新近评级的2018年车型中,没有哪一种在结构上获得过“可接受的”评级。
IIHS称,Outlander Sport在总体上获得了边际评价,而福特Escape则获得了较差的评价,部分原因是允许乘客侧“过多地侵入乘员舱”。
IIHS说:“逃生者在测试中挣扎,因为侵入式结构严重损害了右前乘客的空间。”“入侵在上车门铰链柱上测得为10英寸,而在驾驶员侧测试中为5英寸。”
IIHS说,逃生的碰撞试验假人测量表明,如果现实世界中发生这种程度的碰撞,很可能会造成右髋受伤。
“ 2017年,福特对Escape的驾驶员侧进行了重新设计,使其性能更好,保护性更好,因此驾驶员侧的额定值可以接受,但他们并未对乘客侧进行相同的结构性改动,” Mueller说。
穆勒说:“有很多事情使福特逃生车出现了问题,导致了差的乘客侧评级。”
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