与整个周末的队友奥利弗·索尔伯格（Oliver Solberg）和丹尼斯·吉拉德（Denis Giraudet）所扮演的角色截然不同。在缅因州北部，索尔伯格的燃烧速度很快。ARA新秀在整个周末赢得了10个总阶段的比赛，但是在第3和第8阶段的轮胎问题使他输给了领导者的总时间超过了10分钟。尽管在第三阶段跌落至第24位，但索尔伯格和吉劳德努力奋斗，最终排名第五。
赛后吉劳德特开玩笑说：“对于像我这样的老人来说，这是最困难的事件之一。”“速度非常快，看起来非常像芬兰，甚至在某些地方甚至更快。当您坐在像（奥利弗（Oliver））这样的年轻枪支上时，您会知道为什么现在我的头发越来越白。您知道，有时候这是乐趣与恐惧之间的混合，但是他是如此出色。他的前途光明。”
索尔伯格的奋斗意味着开启NEFR的其他30个国家参赛者之一，这扇大门敞开了大门，推动了希金斯和德鲁成为整体。巴里·麦肯纳（Barry McKenna）与他的欧洲副驾驶安德鲁·海斯（Andrew Hayes）联手在新英格兰展开了战斗，他证明了他是一名值得的对手，并确认了他作为球迷最爱的地位。McKenna-Hayes团队将他们的M-Sport Ford Fiesta S2000 Turbo推到了最前沿，其中包括在第一阶段的Concord Pond跳台上令人大跌眼镜。McKenna和Hayes的比赛非常出色，每个阶段都以第二或第三快的速度结束了每个阶段，获得了整体第二名。
麦肯纳说：“我们竭尽所能，保持清洁，直到完成，这就是我们想要的。”“因此，我们对第二名感到满意。对此感到非常高兴！”
毫不奇怪，第二个斯巴鲁（Subaru）登上领奖台，但是拉玛娜·拉格曼（Ramana Lagemann）和克里斯西·比维斯（Chrissie Beavis）并列第三。在2003年的Subaru Impreza WRX，2006年的NEFR冠军Lagemann以及经典的蓝色和黄色制服的配合下，Beavis从未以最快的速度落后第四名，与领先者并驾齐驱，并最终获得第三名。
拉格曼说：“我们为整个领奖台设定了目标，这就是我们所得到的。”“坐在一辆旧车里真是太好了，我们把车轮开了，真是太有趣了。”
Piotr Fetela和Dominik Jozwiak前往缅因州北部，希望保持冠军头衔。由于他们在Sno-Drift比赛中的获胜以及过去四轮比赛中的三场表现出色，他们进入NEFR与Higgins和Drew并列总积分领先。NEFR的整体表现和第四名的成绩使他们一直在争夺总冠军和副驾驶头衔，分别落后希金斯和德鲁10十分。
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启动NEFR的30辆国家赛车中有19辆完成了集会。其中包括加里·吉尔（Garry Gill）和博伊德·史密斯（Boyd Smith），他们获得了第七名，并赢得了El Diablo Racing的马特·迪金森（Matt Dickinson）和丹·派克（Dan Piker）的全国L4WD比赛（总体排名第9）。
吉尔说：“我只是在照顾自己的班级。”“我们花了一些时间在第二名的球员上之后，我们只是捍卫了我们的第一名。一切都是新的-副驾驶是新的，设置是新的，汽车是新的。我们在这里，我们赢了。”
埃里克·波茨（Erik Potts）和马特·詹姆斯（Matt James）的并列战绩在2019年的O2WD比赛中继续表现出强劲成绩。波兹和詹姆斯总体排名第十，但他们在布拉德·莫里斯和道格·纳吉的比赛中以近三分钟的优势赢得了比赛。Keanna Erickson-Changand Rhianon Gelsomino获得了全班第三名。
波茨和詹姆斯提早加快步伐，希望保持O2WD和前NEFR冠军Seamus Burke和Martin Brady诚实。伯克和布雷迪在一块岩石毁坏了他们的油底壳之后无法返回集会，这对波茨和詹姆斯来说是非常有利的。
Potts说：“我们试图与Seamus和Martin保持竞争力，我们曾与他们进行过一次交流，但他们使我们进入了前两个阶段。”“不幸的是，据我们所知，他们并没有完成，而留在他们那里会很有趣。”
马修·彼得森（Matthew Peterson）和洛里·克卢特（Lori Clute）在1994年的本田思域DX上以55秒的优势击败了罗伯特·桑德斯和Mikey Mettetal，成为L2WD车手。阿曼达·斯凯利（Amanda Skelly）和莎拉·弗雷兹（Sarah Freeze）站在NA4WD榜首，排名第15。NA4WD的6辆车中有5辆没有完成比赛。
新英格兰森林拉力赛的全部结果可以在ARA网站或ARA移动应用程序上找到。
8月22日至24日，由AMSOIL全国冠军赛举办的美国拉力协会第七轮比赛随明尼苏达州北部的Muscatell Ojibwe森林拉力赛移至中西部。超过130英里的比赛里程将设在明尼苏达州的底特律湖。
