今天正式在法兰克福车展上正式亮相的是全新的宝马M5。
M5已经在公众场合出现过-最引人注目的是在6月的古德伍德速度节上-但现在已经对其进行了全面介绍。
像所有M5一样，新车的造型也很精致，但细节上却颇具侵略性，最引人注目的是较低的进气口，三个张开的导管，可将冷却空气流入散热器，机油冷却器和涡轮增压器。标配19英寸合金轮毂。
M5配备双涡轮增压4.4 V8，功率为552bhp和502lbft； 0秒-62英里/秒（4.4秒），0-124英里/小时（13秒）； 28.5mpg的综合燃油经济性和232g / km的碳。
M5将提供两种最高速度-标准车限制为155mph或选配M驾驶员套件的限制为190mph。
即将推出的V10驱动的E60 M5的峰值功率提高了10％，扭矩提高了30％，燃油经济性提高了30％。
变速箱是七速双离合单元，方向盘上装有拨片式换挡，通过新的Active M差速器驱动，该差速器带有电子控制的多盘限滑差速器。宝马说，根据驾驶情况，差异可以锁定在0％至100％之间。
M专用的底盘设置包括M调谐的Servotronic转向，可调节驾驶舱的动态阻尼以及具有m Dynamic设置的稳定性控制。
可以通过底盘，发动机和差速器设置进行编程的方向盘按钮现在可以存储两个单独的设置-即将卸任的M5可以在M Drive按钮上存储单个设置。
全新宝马M5的价格从73,040英镑起，今年11月在英国上市。
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