2011年洛杉矶车展：斯巴鲁BRZ

斯巴鲁BRZ Concept STI在今天的洛杉矶车展上得到了展示，它可以成为制造商即将推出的跑车的硬核版本的基础。

在美国车展上展示的概念标志着后轮驱动Subaru BRZ首次被充分穿着，尽管它仍然没有内饰。与斯巴鲁（Subaru）共同开发汽车的丰田汽车（Toyota）展示了带有车身的FT-86版本，但BRZ仅以未完成的形式出现。

在洛杉矶展出的汽车以斯巴鲁的性能品牌STI的名字命名，并且最终可能构成“更热”的BRZ变型的基础，而不是标准汽车。

伴随着汽车的发布，斯巴鲁发布了BRZ Concept STI的更多细节。

造型

BRZ的“拳击手”发动机安装得尽可能低，这使汽车具有低引擎盖和光滑的车顶轮廓线。六角形的下部前格栅，鹰眼大灯和鳍状雾灯的设计旨在唤起斯巴鲁家族中的其他汽车。

下部前扰流板和尾翼均采用STI制成，碳纤维车顶也使重量和重心降低。大胆的后部设计具有后挡泥板扩口，大的后扩散器和双双排气管，以增强性能感。

斯巴鲁的尾灯具有更具侵略性的方形边缘造型，其中丰田采用弯曲的形状，并且通过透明的镜片也更加明显。与丰田相比，Subura配备了四根排气管。

该车采用WR Blue Pearl II制成，类似于1990年代和2000年代斯巴鲁许多世界拉力赛车的颜色特征。

发动机

两升水平对置四缸直接燃油喷射汽油发动机是专为BRZ开发的。发动机的设计具有方孔和86x86毫米的冲程。它与丰田D-4S直接喷射技术相结合。

底盘与车身

与其他斯巴鲁车型相比，斯巴鲁BRZ Concept STI的发动机低120毫米，距底盘中心240毫米。该车长4230mm，宽1800mm，高1280mm，轴距为2570mm。

斯巴鲁声称，BRZ Concept STI在所有量产车中具有最低的重心之一。该车采用轻型18英寸铝合金轮毂，高性能轮胎– 215/45 R18前和225/45 R18后–带有STI调整的悬架和Brembo制动器。BRZ的最终最终生产版本将在12月的东京车展上发布，这将使轻型后驱两座汽车成为最近历史上推出最多的汽车。

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斯巴鲁英国公司最近还证实，BRZ（Boxer发动机，后轮驱动器，Zenith的缩写）将于明年春天登陆英国，尽管日元兑英镑的不利汇率预计将使价格保持高位并将销售限制在英国每年约有500辆汽车。