到2020年SEAT混合动力车上路

SEAT将准备在2020年之前完全采用插电式混合动力和电动车型。作为大众汽车集团的一部分，这个西班牙品牌-如今已经在经历了多年亏损之后着眼于可持续的盈利能力-可以使用由大众汽车公司和奥迪参加了高尔夫GTE和A3 e-tron比赛，但SEAT尚未立即计划在其系列中推出混合动力车型。

董事长于尔根·斯塔克曼（JürgenStackmann）告诉《汽车快报》：“这是时间问题，而不是品牌是否会转电动的问题。但是目前，我们对电动汽车的需求为零。

“因此，我们专注于1.0升TSI三缸发动机和TGI压缩天然气发动机。我们认为，到2020年，无需大量的电力推进系统。

“很显然，在2020年至2025年之后，我们将看到电动驱动器引入SEAT，因为欧盟要求我们这样做。但是，当然，真正的问题是，我们何时才能拥有可以让客户负担得起的系统。”

跨界SUV是SEAT增长计划的核心

目前，该品牌的重点仍然是其核心车型-Leon和Ibiza-以及其雄心勃勃的计划，即在2020年之前推出三款SUV。

日产Qashqai和大众Tiguan大小的SUV在2016年首先被提上议事日程，并可能在2017年推出超迷你跨界车。日内瓦车展上展示的20V20概念暗示了第三种更大的模型，计划于2020年左右推出。

斯塔克曼对Qashqai大小的汽车的机会充满信心。他说：“我相信我们已经做好了准备。”“其目的不是太越野，而是优雅，运动和敏捷。”

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西亚特的计划不会受到最近大众汽车集团高层动荡的影响。大众汽车集团董事长费迪南德·皮希（Ferdinand Piech）在与首席执行官马丁·温特科恩（Martin Winterkorn）失去权力斗争后辞职。

他说：“我们制定的战略与集团的要求是100％一致的，我对我的计划感到零刺激。”“我们的战略并没有改变一英寸。”

Stackmann证实，该策略不包括跑车。他承认：“这是优先事项列表的底部。”“我们有一辆成功的跑车，Cupra。”

SEAT UK经销商网络准备升级

同时，该品牌试图改善其经销商网络的努力正在加快步伐。

去年，SEAT的网络被评为Auto Express的Driver Power调查的最底层，该公司此前也承认对调查结果感到关注。现在，它以全新的公司形象刷新营业场所，并通过参观巴塞罗那的Martorell工厂，使经销商沉浸在品牌的精神和热情中，从而全面改革其经销商。

英国新任SEAT总监Richard Harrison说：“我们已经有5家新经销商开业，到今年年底将有30家。”