终于揭开了标志性但长期存在的阿斯顿·马丁DB9的惊人替代品。它被称为阿斯顿·马丁DB11，现在可以订购，价格从154,900英镑起。
全新的Aston 2 + 2 Grand Tourer采用新颖的现代风格，内部自行设计的新型600bhp双涡轮增压V12发动机以及经过修改的车身结构，不仅更硬朗，而且为驾驶员和后座乘客提供了更大的空间。盒子给阿斯顿的众多粉丝。
•阿斯顿·马丁DB11：第一个驱动器
正如我们的图片库所示，经过数月的猜测和谍照拍摄，新款DB11在2016年日内瓦车展上首次亮相。在汽车首次公开亮相前不久，汽车快递在沃克斯（Warks）盖登（Gaydon）的品牌总部被低调了。
自离任的DB9于2003年问世以来，DB11是阿斯顿最重要的模型。它是公司历史上功能最强大，最高效和“最有天赋的”数据库模型，并将于今年在展厅中推出。
从正面就可以立即识别出来，但显示出经过十多年类似样式的款式，该品牌正在朝着新的设计方向发展。这种差异在设计过程中非常重要，以致产品开发总监Ian Minards告诉我们：“即使[CEO]安迪·帕尔默（Andy Palmer）的妈妈也必须能够区分每辆车。”
•阿斯顿·马丁DB10评测
醒目的格栅在鼻子上延伸，全新的LED大灯为以后的车型定下了基调。翻盖式引擎盖消除了任何不必要的缝线，使前端干净整洁。
在后部，经过雕刻的尾灯整齐地摆放在车身中，带有扩散器和双排气装置，营造出高档的外观。阿斯顿拒绝在车外贴徽章，在前翼上贴上一对小V12签名。
但是，低矮光滑的形状并没有全部显示出来。巧妙的航空技术确保了这款阿斯顿从空中滑过，就像之前一样。机翼上的刺状“弯道”减少了前端升力，从而释放了来自轮拱的高压空气，并将其引导到汽车侧面。
它被抓到并穿过车身上的B柱，通过Aston所说的“ Aeroblade”，将其传送到行李箱盖下方并从后部排出，从而消除了对后翼的需求。
但是，与所有这些花哨的航空一样重要的是潜伏在引擎盖下面的东西。虽然纯粹主义者会为阿斯顿自然吸气的V12的消亡而哀悼，但双涡轮增压版本有望带来同样的刺激，但具有更大的灵活性和可观的燃油经济性增长。
•Aston Martin DB系列：从DB1到DB11的历史
它拥有600bhp的扭矩和700Nm的扭矩，使其成为有史以来功能最强大的DB – DB11可以在3.9秒内完成0-62mph的速度，并达到200mph。气缸停用也会减少二氧化碳的排放。
该发动机与八速ZF自动变速箱配对，具有GT，Sport和Sport +驾驶模式，使车主只需轻轻一按，即可改变其汽车个性。DB11配备了新的电动助力转向架和动态扭矩引导功能，Minards称其具有“出色的乘坐舒适性和真正的跑车敏捷性”。内部有一个8英寸的屏幕，可通过梅赛德斯（Mercedes）生产的滚轮和可选的触摸板进行控制。该界面也取自戴姆勒，但您所看到的一切都经过了Aston改头换面，因此，尽管看上去很熟悉，但又有足够的不同，让人感觉特别。
其他技术包括Bang and Olufsen立体声，360度摄像头和自动泊车辅助。前轮向前推了65毫米，极大地改善了乘客空间，确保了机舱前后空间更大，后排甚至还有Isofix儿童座椅安装架。
Minards告诉我们，DB11并没有继承DB11的任何一部分，“与该车唯一的共同之处在于生产过程”。车身外壳是制造商有史以来制造的最坚固的车身，比之前的产品轻约20公斤。
个性化也是关键，老板们称其为阿斯顿有史以来最可定制的模型。潜在的拥有者可以改变一切，从内部到外部屋顶板的颜色。虽然尚无法提供全部详细信息，但一位发言人告诉我们：“我们的客户在购买aVanquish时必须做出72个决定。DB11将有更多。”
现在可以买车了。今天订购一个，秋天您将开车。
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