您知道的大众汽车品牌。当然，“ I.D。”代表大众的新一代电动汽车。“ R” =快速。将所有这些加在一起，您将看到670bhp的非常有趣的一端，它的功率降低了，可以攀登非常恐怖的山脉。很快。
这是–深呼吸–大众I.D.R派克峰。这是一款轻型电动原型车，旨在在上述恐怖山峰上竞赛，其唯一目的是打破当前的电动汽车记录。因此，目标是少于800万个57.118秒。
当然可以匹配相当多的节目（只是看一下）。下方装有一对由锂离子电池驱动的电动发动机，后者专注于纯粹的，完全的功率，而不是射程。永久性的四轮驱动装置也具有主动扭矩分配功能，因此它应该既美观又醒目。一定要成为。
大众认为，运行整个PP路线所需的能量的20％是通过能量回收（制动）产生的，将功率反馈到电池中以进行更大的推动。性能数据如下：670马力，480磅英尺的扭矩，在2.25秒内达到0-62mph，最高时速为240kmh。是的，这并不是真的很慢。
它也不是很沉重，包括驾驶员Romain Dumas在内，重达1100公斤，他对快速驾驶有所了解。他是当前的PP冠军，并且恰好赢得了勒芒。两次。但是它很大，尺寸甚至比大众自己的Arteon还长。考虑Merc S-Class的长度。碳纤维硬质合金车架带有防滚架，前后有双叉骨。
大众董事会成员弗兰克·韦尔施（Frank Welsch）解释说：“客户一直受益于赛车运动的发现。”“我们希望接受这些发现并将其用作未来I.D.发展的宝贵动力。楷模。
他补充说：“在派克峰（Pikes Peak）上的爬坡肯定是对电动行驶的真正考验，”。
峰会将于6月24日举行。而且这非常棘手。海拔2,862m。1,440m的攀登。156个角。所有沥青（嘘声）。而且只有一次尝试。
他们尝试运行后，我们会向您报告。认为PP赛车手会粉碎那个目标？
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