宝马表示，预计高端小型车的普及率每年将增长5％，并且该汽车制造商的i子品牌将至少拥有一辆i3掀背车来满足需求。前轮驱动Active Tourer的概念紧随其后，带有插入式混合动力马达和锂离子电池辅助的涡轮增压1.5升三缸发动机。它将在本月的巴黎车展上首次亮相。
Active Tourer长171英寸，宽72英寸，与福特的C-Max Hybrid相似。宝马坚称，汽车“毫无保留地保留着”宝马公司的脸，但保险杠偏离了脸。双肾格栅和带眉毛的照明灯依然存在，但每个翼子板前面的弧形入口都暗示着马自达CX-5或现代途胜上相同的凹痕。总体而言，梅赛德斯的新A级车明显是“混血帮”，尤其是其水平切割线。
Active Tourer概念车采用20英寸合金轮毂。宝马表示，掀背式货车的货物区域应不受位于装载地板下方的电池组的阻碍。机舱功能包括从单个模块上切下的木质镶嵌物，从地板上浮下来的中控台以及其他宝马的Black Panel仪表板。全景玻璃屋顶使用伏都教魔术悬浮粒子技术，只需按一下按钮即可变暗，就像梅赛德斯的Magic Sky Control。您可以在玻璃上拍打叶子图案的贴花花样，以享受以前的迈巴赫62提供的有趣的生态方式。
Active Tourer的座椅具有BMW所谓的“半指挥位置”，因此它们可以提供道路的俯视图...而不是仰视。后排座椅以40/20/40的比例折叠，后排乘客可以将配件（例如iPad或小桌子）连接到前排座椅后面的垂直金属轨道上。
宝马表示，一个名为Seismic Surf的iPad应用程序从Active Tourer提取实时信息，以允许后座乘客参与“激动人心的生态赛车游戏”，该游戏涉及沿虚拟生态路线收集积分，随着驾驶员驾驶更多的汽车，该路线会发生变化有效地或积极地。宝马说：“只有省油的驾驶员和熟练的后方球员之间的完美互动才能最大化得分，并在宝马游戏界中达到领奖台位置。”我们无语，但这只是因为我们笑得如此努力。
动力总输出为190马力，使Active Tourer在7秒范围内达到60 mph的速度。宝马公司估计每100公里的油耗为2.5升（94英里/加仑），但这是在欧洲循环中。该汽车接受220伏（第2级）充电，充满电后可行驶19英里，但尚无法确定充电需要多长时间。
Active Tourer处于概念和现实之间的边缘地带-在某些方面太过分了天空，但在其他方面已经准备好迎接黄金时段。宝马会做到吗？如果i3做得好，您可以打赌公司会权衡选择。
同时：地震冲浪，有人吗？
相关宝马i品牌承诺到2013年将有两辆车更多宝马新闻更多汽车新闻
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
