尽管克莱斯勒对中型轿车进行了重新设计，带来了更多的舒适感和时尚感，但它仍然不是最省油的车型。EPA已将2.4升四缸动力总成系统的2011克莱斯勒200额定为20/31 mpg城市/公路。
尽管它们配备了四速自动变速箱，但这几乎与四缸赛百灵的额定值相同。基于Sebring的新款200配备了Touring和Limited trim级别的六速自动变速箱标准。
行驶里程将200排在最后，低于丰田凯美瑞（22/32 mpg），本田雅阁（23/34 mpg）和现代索纳塔（22/35 mpg）。
当200配备283马力，3.6升Pentastar V-6发动机（达到19/29 mpg）时，情况变得非常乐观。对于如此强大的V-6来说，这是相当不错的选择，它将200放在包装的中间位置，低于丰田凯美瑞（20/29 mpg），但高于福特Fusion（18/27 mpg）和雪佛兰Malibu（17/26） mpg）。V-6在巡回赛和限量版内饰级别上的售价为1,795美元。
道奇复仇者发布时应该获得相似的EPA分数（如果不是相同的话）。200已经在克莱斯勒的指定经销商处开始销售，到下月底将在几乎所有经销商处销售。
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