克莱斯勒的电器是真的吗？

CNNMoney.com有一份有关克莱斯勒电动和混合动力汽车发展的特别报道。我们最初是几个月前得知克莱斯勒的计划的，我们对此表示了强烈的怀疑。CNNMoney文章似乎完全消除了任何怀疑。克莱斯勒声称到2010年可以轻松，廉价地转用全电动汽车的说法简直无可厚非。

这对我们来说是新闻。克莱斯勒说，他们的车辆的“经济性”在于他们没有开发像雪佛兰伏特这样的全新车辆。相反，克莱斯勒将电动传动系统引入了现有的模型中，即克莱斯勒Town＆Country小型货车和吉普牧马人SUV。

现在，我们并不是说克莱斯勒无法制造一款完全可操作的电动汽车。有了这项技术，他们的工程师当然可以按要求完成尖端产品的开发。问题是：他们如何便宜地制造它？

根据CNNMoney.com，使用现有模型可以降低成本。即使有这些节余，克莱斯勒仍需要巨型电池组来为这些相当大的车辆供电，这些车辆的体积几乎是Volt的两倍，而且成本大概是Volt的两倍。我们还假设为适应这些动力传动系统而建造新的地板和其他部件仍涉及一些额外成本。吉普牧马人无限目前起价为22,815美元。当前大多数混合动力汽车的价格都有30％-50％的涨幅。我们只能猜测，全电动汽车或增程器的成本会更高。那么，假设一辆电动吉普牧马人至少要花费30,000美元？对于购买者来说，这当然是一个有吸引力的价格点。

也没有提及谁将提供这些昂贵的巨型电池，这是在锂离子动力汽车这个新世界中的一个重要问题。目前，在美国没有公司生产电池。

但是，嘿，我们不想在游行队伍中下雨。在接下来的13-24个月内，我们将确保密切关注价格实惠的电动吉普牧马人。