牌：TomTomModel：130•S的建议零售价：$249.95
“在北拉萨尔街（LaSalle Street）上右转。”那值50美元吗？TomTom最近通过在语音中添加文字来更新其广受欢迎的ONE 130，使其成为ONE 130•S，从而能够听到街道名称和标准的转弯指示。我们对郊区，城市和乡村高速公路上的新型130•S进行了深入研究，以试图确定新型TomTom ONE 130•S是否适用于低端便携式导航设备。
易用性（15分）：13当我开始使用130•S时，它告诉我进行的第三次转弯是一条封闭的道路。不确定如何更改路线，我点击了屏幕以查看菜单。中心菜单选项为“查找替代项”，当我点击该菜单项时，系统会提示我选择六个选项之一。明确的选择是“避免路障”，然后选择路障有多远。在看到前方封闭道路的10秒内，我有了一条新的行驶路线。这只是TomTom如何轻松，合理地构建其系统的众多示例之一。
路由（15分）：12导航系统的一个极其重要的方面是其动态更改路线的能力。在长途旅行中，了解下一个加油站（或洗手间）的去向总是很重要，而且我讨厌在您驶出出口匝道时才发现，Wendy的路程要再走两英里。他们为什么不能提前告诉你呢？TomTom的“沿途兴趣点”就是这样做的。系统会在您下车之前告诉您加油站实际上在两英里之外，它会显示您的停靠站距离您的路线有多远。
不过，这还不是全部。130•S飞机更令人失望的方面之一是它不必要地重复方向。在高速公路上行驶时，无需在每次出口前重复“左转”。这种烦恼迫使我在不得不求助于道路怒气之前将系统静音。
地图质量（10分）：6尽管130•S的地图可读性强，但不够详尽。限制放大时显示的道路数量是有道理的，但是此系统显示的数量并没有达到应有的数量。在某些情况下，显示的街道名称没有对应的道路线，反之亦然。TomTom的未来还有很多改进的余地。
POI内容和准确性（10分）：6进行搜索时，事情必须快速，准确和容易。TomTom在这三件事上略有失败。在芝加哥寻找我最喜欢的熟食店时，我输入了“ Mannys”一词，当只有一个Manny出现（Mannys Dog House）时，我感到震惊。然后我意识到标点符号可能很重要，因此我通过添加撇号来编辑搜索，当然，第一个结果是Manny的Coffee Shop and Deli。这不是快速，准确或容易的搜索。TomTom需要重新考虑其搜索引擎，并可能包括软件更新。不过，我不必抱怨的一件事是，它拥有广泛的可用清单，并且具有通过TomTom Home桌面应用程序升级POI位置的永无止境的能力。
GPS精度（10分）：8接通系统电源后，识别我的位置花费了比预期更长的时间。一旦锁定，它就非常准确。当我实际上在停车场时，它以为我还在路上，但是考虑到该单位假定你在路上，这是可以理解的。
多媒体功能（5分）：0此系统上没有多媒体功能。
安装套件（5分）：5 TomTom使用130•S的安装套件出色地完成了工作。该套件基本上是一个多合一的软件包，几乎不需要进行任何调整。只需将吸盘安装支架粘在任何挡风玻璃上并将其旋转，即可开始滚动。这里没有怨言。
声音（5分）：4几乎所有TomTom装置的一个令人惊奇的功能是可以通过TomTom Home桌面应用程序收费下载新声音（T先生是最喜欢的）。借助新的“文字转语音”功能，口语街道名称不一定总是能正确发音，有些很难理解。我希望将来会在这方面有所改善，但是目前来说，口语名称对130•S来说是很好的选择。
设计（5分）：4小巧，轻便，紧凑。没什么可说的。唯一的设计缺陷是背面的扬声器。如果TomTom可以找到一种更好的方式来投射声音，那么我可以在聆听指导的同时提高音乐的播放速度。
价值（20分）：14总体而言，这是低端用户的绝佳选择。除了添加文字转语音功能外，TomTom还提高了价格，使普通130美元的价格提高了50美元。如果您非常喜欢听到街道名称，则值得进行升级。如果您只能处理“向左转”和“向右转”，那就说坚持使用130。
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