密歇根州弗林特-无法决定吗？想看别的东西吗？
假设您在该地区的Randy Wise汽车商店之一购物，而您决定在该集团拥有的另一家经销店中从其他品牌的汽车中退货。
好吧，坐好。兰迪怀斯（Randy Wise）的人们会为您取车或开车去。
五家经销店。十个品牌。全新或二手。您的选择。
该家族拥有的经销集团将其称为“品牌尊贵”。这是“威斯”汽车销量在人口众多的不幸城市中年复一年增长的重要原因。
这个创造的词来自2012年的集思广益会议。当地广告人格雷格·里奇（Greg Leach）和集团创始人兰迪·怀斯（Randy Wise）的儿子副总裁克里斯·怀斯（Chris Wise）试图描述在密歇根州弗林特（Flint）约20英里内有10个品牌选择。
除了在弗林特的雪佛兰和林肯-现代汽车商店外，该集团还在奥顿维尔设有福特汽车商店，在芬顿设有别克-GMC经销商，并在克里奥设有克莱斯勒-吉普-道奇-拉姆汽车厂。
该集团已经在每个商店以400多个单位的单价出售二手车。为什么也不要新车？
“任何销售人员都可以销售任何新的或二手的品牌，”兼任Clio商店总经理的Chris Wise说。如果客户不想在那家商店看到特定的新车或二手车，则销售人员不会将他或她送往路上。
他说：“我们将汽车带给他们，或更常见的是，销售员可能会跳上汽车，然后带他们去另一家商店。”
现年67岁的创始人兰迪·怀斯（Randy Wise）将这种做法称为失去潜在客户的替代方法，因为他们在那家商店找不到自己想要的东西。
他说：“每个人的首要责任是出售他们所代表的品牌。”但是，如果客户出现在商店中寻找在Wise在线存货中看到的二手车，而该存货不在那儿，那么销售人员将把他或她带到那里，或者由Wise司机将其带给客户。
克里斯·怀斯说，对于新车购买者来说，取货交付在比较两种特定车辆时效果最好。他说：“这种情况每周发生多次-那里有很多优质的产品。”
戴夫·奥尔森（Dave Olson）在雪佛兰（这家Wises的原始商店）商店担任推销员已有26年了。
“我是一个雪佛兰人，”他说。“卖其他东西是不得已的。但是，如果有人决定不购买雪佛兰，我会带他们去别克商店或福特商店。
The Wises鼓励销售人员与其他商店的同事合作，让商店经理密切参与，并让具有深厚产品知识的高级人员随时为您提供帮助。
Randy Wise说，他们不会透露销售补偿计划的细节，但它已成为销售团队的招聘工具。
“品牌体验”的概念正在促进销售。2014年新旧车销量增长23％，达到7,000辆。
今年前五个月的销量增长了4％。
自从两年前Wises开始敦促客户将其车辆带到最近的Wise商店（无论品牌如何）之后，服务收入也在增加。
增长是Flint的一个巧妙技巧。这座城市是1908年通用汽车的发源地，其1936-37年的静坐罢工无疑导致了UAW的成立。作为别克雪佛兰的制造中心，1960年代的人口接近20万。
但是由于通用汽车工厂大多关闭，弗林特在2013年的居民人数降至100,000以下。仅本世纪，就有20％的弗林特居民离开。杰纳西县规划者预计，到2040年，该市的人口将减少到67,000。
最初的经销店以亮蓝色和灰色雪佛兰制服进行了翻新，是弗林特坚韧不拔的北侧的一块绿洲。
在Clio Road的4英里处，标志着被关闭的汽车经销店和被改用于教堂，二手轮胎商店和Liquor Cave的店面，整洁的雪佛兰商店中有一排排新洗过的新车。
兰迪·怀斯（Randy Wise）说，当地人很欣赏他在他原来的商店进行再投资。
他说：“该社区为我们留下来奖励了我们。”
明智的第二个竞争优势是社区的大力参与。兰迪·怀斯（Randy Wise）是密歇根州汽车经销商协会的前任主席，但他以在弗林特（Flint）主持联合之路（United Way）的筹款活动和在别克公开赛（Buick Open）担任5年之长而闻名。
他和克里斯支持Flint YWCA和美国青少年高尔夫协会等35个地方和国家慈善机构。
“兰迪·怀斯汽车公司是密歇根州对联合之路的主要汽车贡献者，”弗林特另一家商店的兰迪·怀斯·林肯-现代汽车总经理凯尔·加拿大说。“实际上，这里的每个员工都在做出贡献。”
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