戴姆勒公司(Daimler AG)表示,德国环保游说集团DUH的测试结果显示,梅赛德斯C级200 CDI超过了氮氧化物的排放量是“有问题的”。
DUH今天表示,在新的欧洲测试周期下进行测试时,于2011年注册的测试模型释放的NOx排放量是Euro-5标准的法定限值的两倍以上。该小组引用了瑞士伯尔尼应用科学大学进行的测试。
“由于测试条件不清楚,测试结果令人怀疑。戴姆勒发言人在回应索赔时说,我们不知道具体的汽车,测试时的温度,装载重量。
同为德国汽车制造商的大众汽车集团(Volkswagen Group)在美国欺骗柴油机排放测试并承认全球有1100万辆汽车包含旨在操纵测试的软件后,陷入了丑闻。
DUH指控戴姆勒在9月份还操纵了排放数据,但该公司否认了这一指控。第二个月,该组织称欧宝Zafira小型货车显示出过量的NOx排放,欧宝否认了这一说法。
雷诺也对DUH引用的调查结果提出质疑,该公司的一辆Espace小型货车释放的有毒柴油排放量是法定限制的25倍。
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