尽管Scion为丰田提供了营销和零售创新的试验台，但它还是高管的有效试验场。一大批目前的丰田西装在这个年轻的品牌上令人cut目结舌，接穗和雷克萨斯之间的往来很顺畅。
Scion副总裁安德鲁•吉兰兰德（Andrew Gilleland）告诉《汽车新闻》：“与Scion一样，它既是我们经销商的实验实验室，也同样是我们高管的实验室。”
吉兰（Gilleland）的前任之一是吉姆·伦茨（Jim Lentz），他在2002年帮助创立了该品牌，现在是丰田汽车北美公司的首席执行官。担任Scion最高职位的其他人包括吉姆·法利（Jim Farley），他先后移居雷克萨斯（Lexus），然后投奔福特（Ford），以及现在的雷克萨斯国际公司（Lexus International）副总裁马克·坦普林（Mark Templin）。
现任丰田高管杰克·霍利斯（Jack Hollis）和道格·默莎（Doug Murtha）在职业生涯的早期也曾经营过Scion。雷克萨斯营销大师Brian Bolain在Scion的创始营销团队中任职。
TrueCar行业洞察副总裁埃里克·莱曼（Eric Lyman）表示：“比像Scion这样的小品牌，没有一个真正的性能期望值高的汽车测试高管的最佳地方？”
当吉伦兰德（Gilleland）在9月上任时，这是种归宿。他曾担任Scion的国家现场运营经理，直到2005年离开公司去丰田和雷克萨斯任职。他将经营这个品牌，直到该品牌在8月正式消失，但他的下一份工作尚不清楚。
当被问及接受接班人时他是否知道接穗即将灭亡时，吉兰德笑了。
他说：“这是我们管理层之间的争议。”“他们说他们告诉了我，但我不记得了。”
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