J.D. Power 2016美国汽车性能执行和布局(APEAL)研究
铭牌索引排名(以1,000分制为基础)
保时捷877宝马859捷豹852梅赛德斯-奔驰852陆虎843雷克萨斯843林肯843奥迪842沃尔沃839凯迪拉克836英菲尼迪833VW809Mini808Kia807Acura806Ford803Ram803GMC802行业平均值801Buick798Toyota796Honda795Hyundai795Chesrolet794Subaru793DodageCenAusMaesMaesed793LesdaCedAda793CedAda793CedAda793Ceda中国科达中国在J.D. Powers最新研究的新车吸引力研究中,丰田,三菱和沃尔沃在品牌上的改进最大,有多个铭牌,而保时捷则连续第12年保持行业领先。
奢侈品牌再次统治了J.D. Powers 2016年美国汽车性能,执行和布局研究。宝马,捷豹,奔驰,路虎,雷克萨斯和林肯紧随保时捷之后。
J.D. Power说,这项研究从77个属性中衡量了车主的情感依恋感和兴奋程度,“从踩油门时感受到的力量到爬上驾驶员座椅时所感受到的舒适和豪华感。”品牌得分为1,000磅。
丰田和三菱比去年提高了15分,这是除Smart之外只有ForTwo的所有品牌中最显着的提升。Smart排名倒数第二,但与2015年相比增长了62分。
J.D. Powers美国汽车质量副总裁雷妮·斯蒂芬斯(Renee Stephens)说,丰田在卡罗拉,塔科马和RAV4的改进中得到了帮助。丰田得分796,但低于行业平均水平801。它超过了非溢价平均水平两点。
三菱汽车的增长是由欧蓝德推动的。沃尔沃14点增加是XC90跨界车强劲推出的产物。
雷克萨斯的843分比2015年提高了12分。
福特和林肯收获
斯蒂芬斯表示,在美国国内,随着向Sync 3信息娱乐平台的转移,福特和林肯正在改善。福特本周宣布,将在其2017年款车型中推出Apple CarPlay和Android Auto系统。
从底部开始,排名最低的品牌是Smart,菲亚特,吉普,三菱和克莱斯勒。
斯蒂芬斯说,推出新车型的品牌在APEAL研究中往往表现最好。
“全新的车型-全新的,经过重新设计的-往往会引起轰动,因为它们是如此的新颖和新颖。[消费者]对那些车辆感到兴奋。在过去的十年中,新车的得分将比其替换车高29个索引点。”史蒂芬斯(Stephens)告诉《汽车新闻》。
“第二年,这种兴奋趋于减弱。第二年,汽车往往损失约5个指数点。”
这项研究表明,具有盲点监控,低速避撞和其他安全功能的新型汽车的得分远高于缺少这些系统的类似车型。
例如,具有盲点监控功能的车辆得分为821,而没有盲点监控的车辆得分为787。配备防撞系统的车型的平均得分为828,而缺乏该技术的车辆的得分为790。
通用汽车分为六个细分市场
通用汽车(General Motors)获得了六项部门级奖项来领导该行业,其中有四项是雪佛兰(Chevrolet)。雪佛兰Sonic赢得了小型车领域的冠军,Camaro赢得了中型运动型汽车,Colorado赢得了中型皮卡,Tahoe赢得了大型SUV。别克卡斯卡达(Buick Cascada)占据了紧凑型跑车细分市场,而Sierra HD赢得了大型重型皮卡细分市场。
通用汽车质量副总裁托尼·弗兰卡维拉(Tony Francavilla)在一份声明中说:“这些奖项是对我们在车辆设计和开发方面取得的进展的高度认可。”
现代汽车公司获得了五个部门的冠军,而宝马公司和大众汽车公司分别获得了四个部门的奖项。
导航系统仍然是该行业的痛处。J.D. Power表示,评分最低的两个车辆属性是“导航功能的实用性”和“使用车辆导航系统的便捷性”。
J.D. Power表示,出色的APEAL得分与品牌忠诚度之间存在相关性。这项研究基于2月至5月从80,000名购买和租赁2016年新车型和轻型卡车的承租人那里收集的答复,他们在拥有90天后进行了调查。
斯蒂芬斯说:“ APEAL分数会影响宣传和消费者推荐其车辆的可能性。”“最终,这会影响他们的品牌忠诚度。”
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