加热的方向盘是曾经体验过的那些舒适功能之一，您想知道如果没有它，如何生活。
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今年冬天，在Cars.com的芝加哥总部附近尤其如此，那里22天的温度降至零度以下，并且零下的天气还在继续。
这也是为什么一些Cars.com编辑最近在试驾仅部分加热方向盘的Lexus车型时，蒙上了些许磨砂霜的经历，尽管没有人遭受冻伤。
侮辱。
没关系，你说？只是戴上手套就不吃牛肉了吗？
执行编辑乔·维森菲尔德（Joe Wiesenfelder）指出，其他奢侈品牌以及一些非奢侈品牌在加热轮毂上的抓地力更好。
“除非整个车轮都加热，否则确实没有太大帮助。我驾驶了两辆雷克萨斯的高低木头模型，这些部分仍然很冷，”维森菲尔德说。温暖的皮革部分占了车圈的大部分。我用方向盘上的木头驾驶了克莱斯勒300C，整个东西都被加热了。
实际上，在今年冬天驾驶了各种雷克萨斯车型之后，包括GX 460（上图）和LX 570 SUV以及GS 450（上图和下图）和LS 460轿车，这种类型的加热方向盘得以管理剔除大多数编辑人员。
雷克萨斯公司的女发言人高桥佳佳（Allison Takahashi）在一封电子邮件中说，由于方向盘的皮革部分使用了真木，因此只加热了方向盘的皮革部分。“木头太厚了，如果我们在木头下面放一个加热装置，热量就不会传递。”
雷克萨斯还提供几种密度和硬度不同的木材，这些木材可能会影响热传递。例如，ES 350的方向盘可以是竹子或鸟瞰枫木，而在LS轿车中，可以选择胡桃木，白蜡木或竹木以及Shimamoku Espresso木贴面。
尽管如此，一些雷克萨斯车主还是对发现被标为“加热方向盘”的东西只是部分加热而感到惊讶。
雷克萨斯俱乐部车主论坛上最近对这一问题的讨论持续了八页，其中有些人对该话题感到很高兴，而不是感到震惊。
至少有一个车主没有披露限制，从而指控雷克萨斯“虚假广告”，还有一些车主指出，他们的宝马或其他豪华车的车轮完全加热。其他人担心加热的皮革部分仅在9点和3点钟的位置，这是大多数驾驶教练推荐的指针位置。
一位愤怒的老板在论坛上说：“据我所知，没有人能握住这些职位。”“我不知道设计师在想什么。雷克萨斯的设计不佳，”
其他雷克萨斯车主不同意。
“推销员实际上告诉我，它在试驾期间仅加热了两个位置。我真的对此没有任何问题，因为我以前的十几辆车都没有提供。而且，它的确像广告中所说的那样起作用。”一位论坛成员说。另一位与会者则说：“解决方案非常简单。需要温暖的双手吗？将它们放在方向盘的皮革部分上。”
另一个明显的解决方案是戴手套，但实际上在零度以下的天气下仍能使手保持温暖的手套可能笨重，从而难以操作仪表板控件，并且不能让驾驶员牢牢握住方向盘。
不过，无论方向盘加热多少，弹簧都不会过早。
Cars.com由Evan Sears摄
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