根据SRT动力总成工程师的说法，花了两年的代号为“ Benny”的秘密开发才使新的Challenger SRT Demon的V-8发动机得以实现。零件供应商盯着规格（“您要让它流通多少空气？”），没人知道整体情况，每个人只提供了足够的信息来知道他们需要做什么，但是没有人（只有少数人知道）图片。
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将新的2018年道奇挑战者SRT恶魔推向市场是企业保密的一项工作，这会让国防部感到自豪。最后，他们完成了任务。这是一款840马力的赛车巨兽，它将在展厅地板的四分之一英里处快速运行9秒钟。道奇老板，恶魔的推动力蒂姆·库尼基西斯（Tim Kuniskis）表示，这就是汽车的发展口号。他在密歇根州庞蒂亚克的恶魔开发区进行了最近的一次深入潜水时说：“有光，”指的是目标四分之一英里的时间，以及在汽车启动时希望在前轮下看到日光的愿望（这意味着可以在向前行驶的前3英尺处做一个脚踏车）。
为了使之成为可能，做了很多工作，结果是非同寻常的。以下是妖魔不仅有更热的地狱猫的10种方式：
1.超过一半的发动机部件是新的。确切地说，有62％的引擎组件未与Hellcat共享。其中包括活塞，增压器，发动机缸体，连杆等。
2.恶魔引擎的空气流通量比地狱猫高出35％它具有三个进气口（地狱猫有两个），独特的92毫米节气门体和有史以来最大的增压器，可安装在乘用车发动机上。如果将其连接至机舱通风孔，则在全油门的情况下，仅在800英尺的行程中，它将所有空气从机舱中吸出。
3.感应系统具有独特的空调进气冷却器。空调冷却剂通过管道输送到热交换器中，以帮助冷却进入发动机的空气。保持空气冷很重要，因为在完全倾斜的情况下，Demon引擎会散发出足够的热量，以在1.2秒内烧开一夸脱的水，或相当于一台250的电烤箱。
4.恶魔具有特殊的100辛烷竞赛气体设置。要使840 hp达到最高功率，您必须运行100辛烷值的汽油，您可以在轨道附近的某些站点找到该汽油。没有这种气体，也没有用于激活该设置的特殊按钮，您“只能”获得808 hp的功率。
5.还有一个升级的燃油输送系统。而且必须存在-为了获得最大动力，燃油系统每分钟流经1.36加仑汽油。您的平均低流量浴室淋浴喷头每分钟流量为2加仑。
6.恶魔具有534磅英尺的“启动扭矩”。得益于特殊的扭矩储备功能，结合了增压器调节和火花延迟功能，发射时可提供大量扭矩，从而实现了令人难以置信的四分之一英里行驶时间。
7.线锁无法将恶魔固定在发射位置，因此添加了TransBrake。恶魔只会为典型的刹车线锁提供过多动力，因此在激活TransBrake时，变速器会锁定离合器组件A，B，C和E。当您拉动换档拨片时，它会通过释放背包E来启动。
8.活塞和连杆比Hellcat发动机更坚固，形状也有所不同。再次，它们必须-在最大油门下承受11吨的力，相当于坐在上面的五个恶魔。每秒发生50次。
9.使用标准的粘性Nitto牵引子午线轮胎，恶魔可以比Hellcat.10放下40％的发射力。八速TorqueFlite自动变速箱的调整方式与Hellcat的调整方式不同，并且在拖动模式下的变速比Hellcat慢。使用不同的软件调整可以实现更好的扭矩管理；与地狱猫的200毫秒相比，恶魔的转变时间为400毫秒。
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