日产在安全批评中停止生产墨西哥老将鹤

日产汽车公司今天表示，它将在五月份停止生产墨西哥制造的鹤，这是一款经济耐用的轿车，受到出租车司机的喜爱，但通常不带安全气囊就出售，并且因其糟糕的撞车记录而广受批评。

自1980年代初开始投入生产以来，Tsuru一直是日产的摇钱树，并且是仍在全球生产的最古老的汽车之一。

这是许多墨西哥人的第一辆汽车，并挑战了大众甲壳虫作为该国的老爷车。

日产在一份声明中说：“这款流行的汽车在过去的三十多年中为该国和其他市场的驾驶员提供了便捷，经济和可信赖的出行方式，目前销量达到240万辆。”

但是其糟糕的安全记录越来越使它成为批评的焦点。NCAP安全组织今年早些时候表示，在2007年至2012年之间，该车在墨西哥造成4,000多人死亡。

NCAP先前已将不带安全气囊的Tsuru版本的安全性评级为零。

全球NCAP和美洲开发银行今天发布的安全报告得出的结论是，如果在主要的拉丁美洲国家实施基本的联合国车辆法规，则可以预防超过440,000人的死亡和重伤，并节省高达1,430亿美元。

日产汽车表示将在2017年5月之前停止在墨西哥生产，但将在可预见的将来通过提供服务，车辆维修和保养零件来继续为Tsuru客户提供支持。

这家日本公司表示，此举不会影响墨西哥的整体产量，因为它正在增加中部阿瓜斯卡连特斯州两个工厂的其他车型的产量。

该公司表示，新的戴姆勒与雷诺-日产联盟的合资制造工厂将于2017年底在阿瓜斯卡连特斯开始生产。