大众汽车集团（Volkswagen Group）表示，配备自动变速箱的奥迪汽车具有能够在测试时扭曲排放的技术，因为其高级品牌正在与据报道发现的一种新的作弊软件设备作斗争。
一周前，德国《 Bin am Sonntag》报纸说，加利福尼亚空气资源委员会（CARB）今年夏天在自动变速箱奥迪中发现了作弊软件，该软件与引发去年柴油排放测试作弊丑闻的设备无关在母公司大众集团。
CARB的发现中的软件通过检测汽车的方向盘是否像在道路上行驶时一样被转向来降低了二氧化碳的排放。Bild说，该软件在欧洲的柴油和汽油模型中使用了多年。
大众汽车周日在电子邮件中回应说：“自适应换档程序可能导致错误和不可再现的结果。”德国汽车周六在德国《南德意志报》上发表了一篇文章。
Sueddeutsche Zeitung援引一份机密文件的话说，如果控制某些奥迪车型自动变速器的软件检测到测试条件，那么汽车的行驶速度将更快，并且可以降低二氧化碳排放量和氮氧化物排放量。
大众说：“奥迪向联邦汽车管理局（KBA）解释了自适应变速程序的技术背景，并提供了技术信息。”并补充说，将与德国政府（KBA）委托进行更多的会谈，以调查这种情况。报告了奥迪的违规行为。
专家说，所谓的自适应变速箱控制旨在通过改善燃油经济性和降低换档频率来提供更好的性能。
大众表示：“在正常使用中，这些自适应系统通过调整换档点来最有效地适应各种驾驶情况，从而为驾驶员提供支持。”
新型EPA探针
星期日早些时候，Bild报道说，美国环境保护署（EPA）已就最新报告的软件发现对奥迪展开调查，下周将听到大众汽车集团高级工程师的声音。
大众汽车和奥迪汽车周日拒绝置评，美国环保署发言人尼克·康格也在周六拒绝发表评论。
但有两人向此事通报情况时说，美国政府正在就此事以及它是否构成汽油动力汽车的失败装置询问问题。
EPA和CARB目前致力于与大众达成协议，以解决11月30日在法院开庭审理之前排放的85,000辆2009-2015年柴油奥迪，保时捷和大众汽车的问题，这些汽车排放的污染水平是法定允许水平的九倍。旧金山。
大众今年早些时候提交了针对大型保时捷，奥迪和大众柴油车的修复建议，并一直在与美国和加利福尼亚监管机构进行深入讨论。
大众汽车和律师之间还在为车主进行谈判，以期就车主可能获得的赔偿达成协议。2.0升污染车辆的车主除了回购要约外，还获得了5,100至10,000美元的赔偿。
在该问题上，至少有两个针对美国奥迪的集体诉讼。一项诉讼称，CARB已“确定奥迪还秘密在Class Vehicles中安装了与齿轮相关的故障排除装置。失败装置被用来规避该类车辆的“排放控制系统，这些系统已符合《清洁空气法》排放标准。”
CARB拒绝证实正在调查，但它和EPA都表示，由于大众柴油作弊，他们已经加强了对车辆的审查。
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