福特汽车公司执行董事长比尔·福特周二表示，他对首席执行官吉姆·哈克特（Jim Hackett）的领导充满信心，并且该汽车制造商正在考虑与锂生产商达成供应协议。
福特是美国第二大汽车制造商，正在进行全球业务重组，并将斥资110亿美元，在2022年之前将40辆电动汽车推向市场，这是该公司采取的行动，以推动席卷全球的电动化趋势。汽车行业。
总部位于密歇根州的福特还宣布了与德国大众汽车公司的商用车联盟，计划共同开发电动和自动驾驶汽车。
尽管如此，提高电动汽车产量的尝试仍不平衡。福特的2018年利润令许多投资者和分析师失望，引发了人们对哈克特任期的质疑。上个月在底特律自由报上的一篇文章中，福特员工对公司的发展方向以及对哈克特的领导风格感到担忧。
Hackett是家具制造商Steelcase的前高管，已经担任了将近两年的职务，并接替了在其工作不到三年的Mark Fields。
比尔·福特（Bill Ford）的家人创立并控制了这家同名汽车制造商，他说，他完全支持Hackett扩大电动车队的计划，包括开发电动F-150卡车，这是几十年来最畅销的美国汽车。
“我认为能够同时拥有现在，近端和远端的能力是您在高管中并不总是看到的。而吉姆（哈克特）就是这样。”福特在休斯敦举行的CERAWeek能源会议的间隙告诉路透社。
“我们正在改变很多。而且改变是困难的。”
福特表示，随着公司寻求电气化增长，它正在考虑与锂生产商达成供应协议。锂是制造为电动汽车提供动力的锂离子电池的关键成分。
福特的竞争对手特斯拉与澳大利亚的基德曼资源公司（Kidman Resources）达成了锂供应协议。
福特表示：“我们正在研究整个供应链以及我们想发挥的作用。”Albemarle Corp和SQM是世界上最大的锂生产商。
福特还表示，他不知道Alphabet Inc.的Waymo自动驾驶汽车部门与大众之间的任何对话。
福特说：“我对与Waymo和大众的任何讨论一无所知。”“但是我们的计划根本没有改变。与大众合作伙伴关系，我们对我们要去的地方有非常明确的想法。
最近几周的媒体报道表明，Waymo打算与大众汽车达成交易，这可能会损害福特与德国汽车制造商的合作关系。大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯周二早些时候否认了这些报道。
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