法拉利面临着真正的挑战。它已经使新的LaFerrari混合动力超级跑车变得如此极端，以至于它几乎没有空间将其升至11，并将其转变为XX开发原型，就像之前的Enzo和599一样。因此，确实需要推动信封采取额外的步骤。这显然是与在蒙扎的LaFerrari原型相关的工作，在那里发现了跃马商标，为即将到来的LaFerrari XX做准备。实际上，测试人员非常努力地操作原型，以至于弄坏了汽车的右后悬架。我们猜想，当您试图在已经已经设计出的最有能力的车辆中发现更多性能时，必然会发生这种情况，但这只是说明法拉利需要挖掘更深的深度才能发现这一点。更锐利的边缘。法拉利正在研发具有自动外倾角调节功能的四轮转向系统...在下面的视频中自己看看。相关画廊法拉利LaFerrari XX：间谍射击
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