美国邮政总局目前正在寻找一种新的邮件卡车，以取代已有数十年历史的格鲁曼公司的LLV。搜索始于2015年，包括AM General，Mahindra，Oshkosh，Utilimaster，VT Hackney和Karsan在内的六家公司已获得合同，以建造用于评估的原型。根据邮政局的数据，测试在整个2017年持续进行，今年又提出了另一轮建议。我们的一名间谍摄影师抓住了这辆声称来自Karsan的卡车，并在美国邮政总局（USPS）身旁巡游。当然，这与小方格鲁曼公司有很大的不同。最明显的是高度的显着增加。它足够高，实际上在顶部有通行灯。除此之外，您还可以看到驾驶员头部的顶部和挡风玻璃的顶部之间有多少空间。看起来机舱也一直延伸到挡风玻璃上方的屋顶空间。这种设计的一大优势在于，如果需要，驾驶员应该能够舒适地站立在卡车的前部。增加的高度继续进入货物区域，因此它的容量可能比旧的格鲁曼公司更大。除了尺寸之外，这款Karsan的外观比如今的平板式邮件运输车更为详细。它具有坚固的螺栓固定式塑料护舷轮辋，带肋的保险杠，坚固的斜角格栅和大灯箱。装有发动机的下部比格鲁曼的更长，更水平，挡风玻璃是直立的。包裹在货箱周围的塑料部件也更多。但是，这可能不是唯一的邮递卡车。美国邮政服务局表示，它正在考虑出于各种目的而经营各种卡车，而不是一刀切的万能做法。这可能意味着除此以外的其他Karsans，或不同制造商的不同面包车。由于减少排放是美国邮政服务的目标之一，因此这辆和其他邮件卡车可能是混合动力或其他替代燃料的车辆，并且它先前曾说过一半的测试车辆使用混合动力或替代燃料技术。根据该组织的时间表，应该准备在2018年底前授予最终合同，并在2019年开始生产。相关视频：精选图库Karsan USPS Truck原型间谍照片
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