赫兹全球控股公司（Hertz Global Holdings Inc.）在首席执行官执掌的第一季度中损失的损失几乎是预期的两倍，原因是租金价格暴跌，而该公司的车队因二手车价格下跌而遭受了重创。
赫兹遭到了一次猛烈的抨击：它每租出一辆汽车赚的钱就少了，而要出售其车队中的二手车则获得了更低的价格。这两个挑战导致这家总部位于佛罗里达州的汽车租赁公司周一宣布持续经营业务净亏损为2.23亿美元，而去年同期则为亏损5200万美元。
按每股计算，该公司的调整后亏损为每股1.61美元，远超出分析师平均预期的84美分的亏损。
与其他租赁公司相比，该公司受到的打击更大，因为其车队有很多紧凑型汽车和家庭轿车，这在美国司机中不受欢迎。赫兹一直在试图以比平常更快的速度更换其租车车队，并获得更多宽敞的SUV，以满足不断变化的客户需求。为了达到这个目标，赫兹必须将其旧车型出售到二手车价格不断下跌的市场中，使其现在有所亏损，但也许将其定位为具有更强劲的性能。
麦格理资本公司（Macquarie Capital Inc.）的高级分析师哈姆扎·马扎里（Hamzah Mazari）在电话采访中说：“他们正在立即服用毒药。”“尽管他们受到了很大的打击，但他们仍在调整船队的规模。如果他们现在就这样做，他们应该在以后租用的汽车上获得更好的价格。”
二手车过剩
随着二手车租赁到期后大量车辆返回市场，美国二手车价格一直在下跌，这使3月美国国家汽车经销商协会二手车指南的价格指数跌至2010年9月以来的最低水平。
赫兹表示，第一季度每辆车的净车辆折旧额增长了15％。即使其汽车的价值损失速度更快，赫兹的汽车销量也比一年前增长了21％，这也增加了损失。
凯瑟琳·马里内罗（Kathryn Marinello）于1月3日成为首席执行官，他指出“与二手车残值相关的不利因素”，并表示公司的重组需要时间才能得到回报。
该股周二下跌14％，收于12.80美元，为2009年3月以来的最低点。截至周一的收盘价之前，该公司今年已经下跌了约31％。
新任首长
Marinello在宣布业绩的公司声明中说：“我们非常重视车队质量，客户体验，品牌开发和系统转型。”“虽然我们的表现还不能反映我们的投资，并且可能会继续保持不平衡，但我们看到了进步的迹象。”
通用汽车公司前董事马里内洛（Marinello）接任时，前联合航空高管约翰·塔格（John Tague）任职不到三年，就退休了。凯撒娱乐公司（Caesars Entertainment Corp.）首席执行官马克·弗里索拉（Mark Frissora）于2014年因公司会计问题而离开赫兹，而亿万富翁卡尔·伊坎（Carl Icahn）持有大量股份之后不久。
赫兹没有给出盈利预测，马扎里说，由于它可以承受更大的亏损，因此可能有助于其加快重组步伐。
他说：“他们没有给出指导，所以他们有免费通行证。”“到第二季度末，我们应该走出困境。”
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