底特律-碰巧的是，我开始阅读福特（Tough）的二手副本，这是2004年比尔·福特（Bill Ford）升任他的汽车制造商的年代的编年史–上周我在度假时。
阅读有关1999年至2001年领导汽车制造商的首席执行官CEO雅克·纳赛尔（Jacques Nasser）兴衰的章节，我发现了当时福特与现在的惊人状态之间的相似之处。
那是在周日晚间首席执行官马克·菲尔兹（Mark Fields）被罢免的消息之前。
导致纳赛尔（Nasser）和菲尔德（Fields）离开的情况并不完全相同，但是高管们的目标有一些共同点。
纳瑟（Nasser）费劲地做生意，他想利用福特（SUV）利润驱动的200亿美元现金来进行收购，他为此付出了代价。
最终，他与当时的非执行董事长比尔·福特（Bill Ford）产生了冲突-扰乱了公司的长期文化，吸引了外部人担任高级职务，通过惩罚性的绩效考核制度疏远了经理，疏远了经销商团体，并主持了急剧下降的趋势。质量，包括致命的凡士通轮胎惨败。
福特·托夫（Ford Tough）表示，他通过豪车收购案组建了总理汽车集团（Premier Automotive Group），而实际上却无视该公司的同名福特品牌。
在他任职期间，福特的股价下跌了40％以上。
在艾伦·穆拉利（Alan Mulally）辞去首席执行官一职之后，菲尔兹（Fields）领导了一个精简，纪律严明的福特汽车（Ford），创纪录的盈利能力主要由轻型卡车推动。像纳赛尔（Nasser）一样，菲尔兹（Fields）希望使福特超越传统的汽车制造商。他在自动驾驶汽车技术和乘车共享实验上投入了数十亿美元。他在每一次机会中都敲定了以下口头禅：“我们是一家汽车和出行公司。”
但是，他未能赢得华尔街。福特公司的股票（与纳赛尔时代相似）在其担任首席执行官期间下跌了近40％。同时，尽管特斯拉的巨额现金消耗和雏形的商业模式，但投资者对特斯拉的迷恋使今年的市值超过了福特。此外，这家汽车制造商在2016年未达到其质量目标，这意味着高管受到了打击。
福特汽车董事会本月在年度股东大会之前对菲尔兹进行了抨击，决定朝着新的方向前进。
福特·托德（Ford Tough）的以下摘录说明了福特在当时和现在之间的一些相似之处：
听起来有点熟？
“杰克·纳赛尔（Jac Nasser）接任福特汽车公司首席执行官时就制定了计划。正如他所看到的那样，股东之所以遭受股价低估是因为他们拥有最初是一家制造公司的股份。1999年，华尔街的大多数人都对老式经济公司感到厌倦，即使是像福特这样的公司也是如此。”
下一件大事
“福特……在雅克·纳赛尔（Jac Nasser）的带领下，进行了一场旋风般的转型之旅，他拼命试图成为下一件大事的一部分。”
致力于为股东创造价值
“纳赛尔是一个终身的公司人，无意完全放弃汽车业务。他只是想利用福特的才能和资本来扩大公司的规模和使其多样化，从而使其更类似于消费类公司，例如通用电气或可口可乐，后者的市盈率接近36，而40，而不是9到12。”
然后：福特与电子零售商
“美国的投资世界正处于技术驱动的消费者时代的魔咒中，在这种时代，仅是一种新型商业模式的提示就吸引了狂欢和投资。
“ [亚马逊]在利润方面一无所获，只不过是一个有仓库和网址的可完成订单的书店。它在1998年亏损了1.24亿美元，销售额为6.1亿美元，但是到年底，交易价格是销售额的97.4倍。...
“在线拍卖师eBay ...在1999年上半年的收入为1,490万美元，实现了21.5万美元的惊人利润。...但是eBay的股票市值超过200亿美元，交易价格是收入的1600倍。”
在新技术中寻找增长机会
“合理地说，福特汽车公司迟早会走向另一轮低迷，最有可能是在SUV利润枯竭时。纳赛尔正在研究诸如Amazon.com之类的以消费者为基础的增长型公司，该公司在1998年末在市值方面超过了美铝，卡特彼勒和国际纸业等制造商，甚至没有赚到一毛钱，仅仅是因为它们是基于互联网的。他的想法是通过技术和多元化使福特……更接近消费者。”
被董事会烤
“董事会召开了为期两天的会议，就公司困扰公司的一系列问题（包括利润下降，质量和生产率下降）向公司首席执行官进行了讨论；成本增加；以及不满意的员工和经销商。”
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