丰田并没有为Sienna付出太多的努力，但是，这是我们第一次暗示，大型微型货车终于有新的东西出现了。此处显示的车辆是一个测试m子，大概是2021年丰田Sienna所用，其车身与底盘并不完全匹配。请注意，从车轮拱门伸出的车轮，几乎可以肯定是丰田TNGA平台提供的更宽的赛道，该平台继续渗透到丰田的整个产品阵容中。我们将假定它是Avalon和Lexus ES当前使用的TNGA的较长版本。锡耶纳（Sienna）肯定会比以前更大，既展示了更宽的赛道，又展示了延伸的轴距。丰田汽车甚至对m子上的车身板进行了改装，以使其适合所有底盘上的车轮和轮胎。前门周围的修补工作明显，后悬较长。然后将镜子随意贴在门上，而不是现在住的A柱上。我们在这里看到的一切都使我们相信，新的Sienna在室内空间和实用性方面将是一个庞然大物。它已经是一辆大型货车，这只会使内部的空间更大。我们希望丰田不要对整洁的第二排滑动感到困惑，因为第二排可以为豪华轿车提供更多的余地。但是，请务必注意类似公交车的中控台和仪表板。迁移到TNGA的所有丰田汽车都比其前任车型更精致，更锐利，因此，我们将假设新的丰田Si色最终将具有相同的感觉。与目前赢得小型货车战争的Pacifica和Odyssey相比，它肯定有很大的改进空间。不过，在现阶段，Si色只是呈ule子状，因此很可能要等几年后才能进行任何形式的揭示。重新设计的西耶娜（Sienna）预计将在2021年上市，但丰田对此仍没有确认。但是，如果该时间表正确，则意味着当前的Sienna将在全面重新设计之间持续10年。丰田汽车的典型生命周期是六个。
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