福特显然正在进行重大的产品变更，其一系列综合目标将使更多的人进入展示厅，同时削减汽车制造商的成本。FoMoCo的全球产品开发小组成员Derrick Kuzak最近在汽车新闻世界大会上发表讲话，并提出了影响福特未来的许多观点。首先，将进行产品开发，样式更改和技术改进。以三年为周期，使其与福特旨在与之竞争的许多顶级汽车制造商保持一致。库扎克认识到设计是大多数消费者心目中的最前沿，他说，对福特产品线的许多改进都是以设计为驱动力的，并指出“您不是为大众设计”。每辆车都有一个目标受众。福特首席执行官艾伦·穆拉利（Alan Mulally）谈到了全球平台的减少和扩散，库扎克（Kuzak）重申，同时利用全球架构和引擎是福特复兴的基石。库扎克表示，到2012年，全球约70％的福特汽车将在八个平台上生产。库扎克继续重申，Verve即将驶向北美，但不希望最早在2010年看到它。他还说，福特的EcoBoost发动机系统将在未来四年内在北美的43辆汽车中使用，在北美地区将构成500,000辆，在全球范围内将近750,000辆。最后，他还指出，将EcoBoost磨机与“电子变速手动变速箱”配合使用，可将燃油经济性提高20％，并在大约两年半的时间内收回成本。如果这意味着更多双离合器变速箱（如即将在沃尔沃汽车上首次亮相的变速箱），那么更多的好事正在进行中。[资源：汽车周刊]
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