通用汽车宣布新的全球小型发动机家族

通用汽车今天宣布将对其最小的发动机进行大修，以新的模块化Ecotec设计取代三个发动机系列。新的三缸和四缸动力装置的生产应在十年中期开始，到2020年，年产量将超过200万台发动机。尽管通用汽车没有指出哪些型号可能会受益于重新设计的工厂，排量范围仅为1.0至1.5升，但这些新的Ecotec车型更可能在北美以外地区找到房屋。通用汽车确实指出，美国“不在三缸发动机的初步市场计划中”。该公司希望在全球多个制造厂的整个汽车项目中使用这些发动机。这些发动机与上海汽车工业集团（SAIC），上海通用汽车（SGM）和泛亚汽车技术中心（PATAC）共同开发。至于新设计的细节，通用汽车在一份声明中说：“它们将采用轻型设计和先进技术，例如直接喷射，涡轮增压和替代燃料兼容性”，以及“旨在降低噪音，振动和刺耳性”。显示全文PR text未来雪佛兰将受益于小型燃气发动机家庭计划通过将三个发动机家族整合为一个，降低了制造复杂性2011-10-12底特律–通用汽车将在全球范围内开发全新的全球小排量Ecotec汽油发动机系列未来几年，这将为全球市场的客户提供改善的燃油经济性，更高的质量，更好的性能以及减少的二氧化碳排放量。到本世纪末，该计划可能每年包括200万台以上的发动机。新的全球发动机家族将包括一系列三缸和四缸发动机（排量从1.0L至1.5L），并在多个地区进行工程设计和制造，以供全球使用。它们将采用轻型设计和先进技术，例如直接喷射，涡轮增压和替代燃料兼容性，从而为客户提供效率和按需性能。新的发动机系列还将被设计为减少噪音，振动和刺耳声，这是小型发动机的共同特征。通用汽车公司全球小型车和电动车业务线主管吉姆•费德里科（Jim Federico）说：“我们的全球客户都同意我们需要减少对石油的依赖，并减少汽车的碳排放。”“我们正在积极进行车辆电气化和其他技术的研究，但最直接的进展将来自不断改进内燃机。”全球发动机家族整合是通用汽车更大的产品开发战略的一部分，该战略旨在降低工程和制造的复杂性和成本，同时提高竞争力，效率和质量。例如，为了减少工程和制造的复杂性，将使用具有可互换的全球组件的模块化方法来设计和制造发动机。这也为全球车辆计划提供了更大的灵活性。预计生产将在十年中期开始。到本世纪末，这些发动机将在各个地区的多种车辆架构的通用汽车全球车辆计划中引入。制造地点和生产时间将在稍后公布。新的发动机系列是通用汽车与上海汽车工业公司（SAIC），上海通用汽车（SGM）和泛亚汽车技术中心（PATAC）之间的工程合作的结果。雪佛兰（Chevrolet）于1911年在底特律成立，庆祝其作为全球汽车品牌的百年诞辰，其在140多个国家/地区的年销量约为425万辆。雪佛兰为消费者提供节油，安全和可靠的车辆，这些车辆可提供高质量，富有表现力的设计，生气勃勃的性能和价值。雪佛兰产品组合包括标志性的高性能汽车，例如Corvette和Camaro；可靠，耐用的皮卡和SUV，例如Silverado和Suburban；以及屡获殊荣的乘用车和跨界车，例如Sonic，Cruze，Malibu，Equinox和Traverse。雪佛兰还提供“对汽油友好的解决方案，包括Cruze Eco和Volt。根据美国环保署（EPA）的估算，克鲁兹（Cruze Eco）高速公路提供42英里/加仑的汽油行驶，而沃尔特（Volt）提供35英里的无汽油电动行驶和344英里的扩展汽油行驶里程。大多数新雪佛兰车型都提供OnStar安全性，安全性和便利性技术，包括OnStar免提呼叫，自动碰撞响应和失窃的车辆减速功能。有关雪佛兰车型，燃油解决方案和OnStar可用性的更多信息，请访问www.chevrolet.com。