本月晚些时候，将对福特公司在密歇根州迪尔伯恩的公司园区进行大规模的重新设计，该工程将开始动工，预计该项目将花费十多年才能完成。该公司周二宣布了计划，将改变其在密歇根州东南部的实体店，并确保福特在汽车城附近保持数十年的地位。目前有30,000名员工在工作的70座建筑物中，大部分将被拆除。新的工作空间将合并为两个主要区域，一个将成为产品开发园区，另一个将作为公司的全球总部。员工将在福特认为可以促进协作和创新的新的开放式工作区中工作。他们将乘坐电动自行车，按需穿梭巴士和自动驾驶汽车在经过改造的750万平方英尺的工作空间内穿梭。或者，他们可以选择在中央绿地上行走，该绿地将建筑物与人行道和步道连接起来。健身中心和内部健康餐饮场所也已计划在内。如果新的公司园区听起来像某个潜在员工可能会在例如硅谷找到的东西，那么这就是重点。软件开发人员和工程师一直偏爱位于西海岸而不是底特律的工作。尽管重新设计对密歇根州四月份的大雪没有太大帮助，但它可以将福特庞大的校园带出1960年代。福特首席执行官马克·菲尔兹斯（Mark Fields）表示：“随着我们过渡到汽车和出行公司，我们正在投资于员工及其为实现愿景所使用的工具。“在开放，协作的环境中将我们的团队团结在一起，将使我们的员工生活得更好，加快决策速度，并为我们的核心业务和新兴业务提供成果。”自动汽车开发将在经过全面改造的工作空间内进行，福特新子公司福特Smart Mobility的一部分，而其中一些工作也将在该公司位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的实验室进行。福特Smart Mobility将把园区用作各种自动驾驶和联网汽车项目的试点地点。艾森豪威尔（Eisenhower）总统于1953年5月将福特当前的研究与工程中心校园改建为新的校园。目前，它拥有12,000名员工。到2023年项目第一阶段完成时，这个数字将大约增加一倍。顶部是一个占地700,000平方英尺的设计中心，它将作为新校园的核心，包括新的工作室和室外设计庭院。福特公司改建的世界总部校园将包含超过130万平方英尺的空间，以及大楼周围的增强型绿色空间。福特说，这些建筑本身将更环保，更可持续。建筑物投入运营后，地热采暖，制冷和热量回收将帮助建筑物将能源消耗减少一半。执行主席比尔·福特（Bill Ford）说：“该项目采用了周到的方法来改善我们设施的环境足迹，同时创建一个充满活力的工作场所来激励我们的员工。”相关视频：
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