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每周回顾:阿斯顿·马丁将增加另一款跑车,新型拉贡达轿车,电动汽车

作为阿斯顿·马丁公司新高管制定的五年计划的一部分,阿斯顿·马丁将改组和扩大其阵容。如果成功,该战略将使阿斯顿成为一家独立的汽车制造商,并在其第二个世纪拥有更加稳定的未来增长。阿斯顿汽车将取代其现有阵容中的所有汽车,并在其稳定车型中增加第四款跑车。它目前有三个:DB9,Vanquish和Vantage。这款未命名的跑车将与DBX概念的量产版本结合使用,DBX概念是在跨界区域附近行驶的全轮驱动电动汽车,该产品已在日内瓦车展上展出。阿斯顿的电力策略还包括潜在的电动Rapide。阿斯顿·马丁营销和传播总监西蒙·斯普罗勒(Simon Sproule)表示,最终,阿斯顿计划建造新的四门Lagonda。尽管阿斯顿将多样化其产品组合,范围可能扩大到七辆,但每年的产量将限制在7,000辆左右。在接受Autoblog采访时,该公司的策略。去年从英菲尼迪加入阿斯顿汽车的首席执行官安迪·帕尔默(Andy Palmer)最近也谈到了为未来重塑公司。斯普雷勒强调,电动汽车是阿斯顿汽车未来的重要组成部分,因为电动汽车使汽车制造商能够“平衡”其产品组合。阿斯顿正研究电动Rapide的可行性,并与一家未公开的工程公司合作。它可能会使用插件设置,价格在20万美元到25万美元之间,甚至更多。它可以使用后轮或全轮驱动配置.slide-1467300Drew Phillipsslide-1467301图片来源:Drew Phillipsslide-1467302图片来源:Drew Phillipsslide-1467303图片来源:Drew Phillipsslide-1467304图片来源:Drew Phillipsslide-1467305图片来源:Drew Phillipsslide-1467306图片来源:Drew Phillipsslide-1467307图片来源:Drew Phillipsslide-1467308图片来源:Drew Phillipsslide-1467309图片来源:Drew Phillipsslide-1467310图片来源:Drew Phillipsslide-1467311图片来源:Drew Phillipsslide-1467312图片来源:Drew Phillipsslide-1467313图片来源:Drew Phillipsslide-endcap更多照片5 SUV美国人在为国家最受欢迎的汽车大肆宣传,可以让您获得200,000英里的汽车三年来贬值幅度最高的历史记录是有史以来最畅销的10辆汽车,消费者报告中的最佳和最差新车价值是“一项研究” ,但我们对此很认真, Sproule说。他补充强调:“如果不是这样,未来将有电动的阿斯顿·马丁。”阿斯顿注意到特斯拉对轻快驾驶Model S所做的一切,并决定这是它自己的某些汽车想要的动力。即使电动汽车不会发出与V12相同的son谐音,它们也比替代品要好,Sproule说。“安静的声音比四缸汽车在引擎盖下发出的呜呜声要好得多。阿斯顿·马丁,”他说。谈到V12,它们并没有消失。阿斯顿将继续制造自己的V12引擎,但将从梅赛德斯-AMG(其母公司戴姆勒拥有阿斯顿的少量股份)采购其V8。尽管V12肯定会取悦忠实用户,但阿斯顿承认电动汽车和跨界车-像DBX会让很多人感到震惊。斯普劳勒认为,这些举动将使阿斯顿保持与时俱进。“我们必须做一些纯粹主义者不愿做的事情,但是如果我们不这样做,[阿斯顿]将是这件博物馆作品。”其他新闻和注释 Henrik Fiskers Thunderbolt熄灭了本周,阿斯顿·马丁(Aston Martin)也在新闻中与其前设计师Henrik Fisker发生争执。他的最新作品是对阿斯顿·马丁·范奎斯(Aston Martin Vanquish)的即兴演奏,即雷霆项目(Project Thunderbolt),三月在阿米莉亚岛巡回演唱会(Acoulia Island Concours d'Elegance)引起轰动,然后阿斯顿提起了诉讼,菲斯克对此决定不以为然。双方周三宣布,他们已同意和平解决方案。阿斯顿(Aston)放弃了诉讼,而菲斯克(Fisker)将不会生产雷电(Thunderbolt)。自公司破产之前离开菲斯克汽车公司以来,亨利克·菲斯克重新设计了2015年福特野马的碳纤维版本和摩托车概念。戈登·默里(Gordon Murray)与壳牌在城市汽车上合作谈到过去的著名设计师,戈登·默里(Gordon Murray)与壳牌(Shell)一起创造了城市汽车概念。该概念目前称为Project M,预计将在11月公布。它不打算用于生产。您可能还记得2010年的另一个最近的Shell-Murray项目,称为T.25概念。默里和壳牌公司将M计划作为T.25冒险计划的“全面重新考虑”,据说每加仑可达到97英里。M项目还涉及本田F1前总监Osamu Goto及其工程公司Geo Technology的发动机专业知识。 De Niro扮演Enzo Ferrari谈论您的大人物在一起:根据意大利报纸《 Is Messaggero》,好莱坞偶像罗伯特·德尼罗(Robert De Niro)将扮演恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)。这位71岁的老人说,拍摄将主要在意大利进行,而这是他的首要任务。电影将重点关注1940年代至1980年代的法拉利。恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1988年去世,但他仍然是一家以自己名字命名的公司和在意大利的巨人。德尼罗还告诉报纸,他希望克林特·伊斯特伍德导演这部电影,尽管伊斯特伍德在同意做这个项目之前一直在等待阅读剧本。相关视频:2015阿斯顿·马丁冰上艺术节

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