雪佛兰Camaro 1LE搭载V6或V8电源

雪佛兰Camaro的性能变型具有传奇色彩，并且在Z / 28和ZL1之后，发烧友一直渴望着。但是，有一个鲜为人知的模型不容忽视：1LE。它的Camaro代码可在赛道上发挥出色的性能。2017 Camaro 1LE将于本周在芝加哥车展上首次亮相，并于今年晚些时候上市销售。1LE软件包将首次在V6 Camaros以及传统的V8驱动的SS上提供。这些汽车的悬架得到了升级，刹车效果更好，空气动力学处理产生了更大的下压力，并改善了冷却功能。目标很简单：圈速更快。Camaro市场经理Todd Christensen说：“所有这些都是抓地力，处理和冷却功能。”它是发烧友的特殊选择，可将您的基本Camaro变成功能更强大的跟踪机器。335马力的V6和455马力的V8保持不变（并且仅配备六速手动变速箱），因为重点是提高Camaro的反射率。根据引擎的选择，这意味着不同的事情。以下是它们的分解方法。 V6 1LE V6s 1LE套件基于LT内饰，并且窃取了V8车型中最好的底盘部件，包括带有稳定杆的FE3悬架。它还具有机械限滑差速器（比率为3.27）和前面的四活塞Brembo制动钳。燃油系统也从SS那里借来的，它全部在20英寸的锻造铝制车轮上滚动，铝制车轮包裹在Goodyear Eagle F1橡胶中，前部尺寸为245 / 40R20，后部尺寸为275 / 35R20。克里斯滕森说，雪佛兰为V6添加了1LE套件，因为客户积极地想要它，而且价格合理（我们听说1LE的价格与第五代3500美元的选件相同），他们可以将其V6改装成能够满足以下要求的汽车：与SS一样的轨道。V6 Camaro 1LE的输出为120 hp，比八缸1LE轻200磅。雪佛兰（Chevy）注意到客户对V6 1LE的兴趣，并将研究提供带有涡轮增压四缸发动机的Camaros发动机。将V6视为一个测试案例。Christensen说，我急切地希望从V6上获得一些客户反馈。 SS 1LE尽管重，但SS 1LE提供了很多优点，使其比普通SS快三秒钟。斯普林斯跑道在加利福尼亚沙漠。SS中的聚光灯特征是FE4悬架的电磁行驶控制和电子滑差速器（比率为3.73）。这款Camaro的Brembo制动器前面还装有六活塞红色卡钳。SS在锻造的铝制车轮上行驶，铝制车轮前包裹有285 / 30ZR20橡胶，后包裹有305 / 30ZR20橡胶。固特异鹰牌F1超级跑车轮胎使用了专为Camaro设计的复合材料。设计与细节雪佛兰添加了一些视觉提示，以将1LE包与其他Camaros区分开来。它提供缎黑色引擎盖，三件式后扰流板和定制的前分离器。里面有一个麂皮覆盖的方向盘和短程变速杆。双模排气系统和发动机，变速箱和差速器的冷却器可增强性能。Recaro座椅在SS上是标配，在V6上是选装件。雪佛兰的Performance Data Recording系统是两者中的一个选件。当1LE于1988年首次面世时，PDR便是科幻小说，那一年，有四个版本是为陈列室公路赛车而制造的。雪佛兰确认111是在“ 89”制造的，该徽章还用于第四代Camaros。1LE于2013年返回，与福特Mustang Boss 302对抗。“ Stang”目前没有铁杆，也无疑会很快到货。完成后，1LE将等待。相关视频显示完整的PR文本全新的1LE套件提高了Camaro履带的性能在V6车型上首次提供了适用于V8车型的更多技术履带式退货–雪佛兰Camaro 1LE性能套件于2017年回归，有望为可达到的履带性能树立新的标杆。该软件包继承了上一代1LE的成功，提供了更高的处理能力和跟踪性能。为了满足客户的需求，雪佛兰将为V6和V8车型提供两种截然不同的1LE套件，每种在外观上均带有缎面黑色引擎盖，特定的车轮等等。1LE套件将首次在配备3.6L V6的Camaro 1LT或2LT轿跑车上提供。LT 1LE具有更激进的悬架调节，标准Brembo制动器和Goodyear Eagle F1轮胎，估计可提供0.97G的转弯抓地力。可用的Recaro座椅可让您随时待命，而可用的Performance Data Recorder则可让您查看和分享自己的赛道体验。用于Camaro 1SS车型的新1LE套件包括电磁行驶控制，新的FE4悬架调节装置和分段专用的新电子限滑差速器（eLSD）。搭配大型固特异Eagle F1轮胎，横向加速度将超过1G。1LE软件包提供的其他功能包括Camaro系列的新增功能，包括标准Recaro座椅和Performance Data Recorder（PDR）。因此，1LE套件提高了屡获殊荣的性能，使Camaro赢得了2016年年度汽车趋势汽车奖和Car and Driver 10Best大奖。Camaro首席工程师Al Oppenheiser表示：“ Camaro 1LE套件遵循任何田径运动爱好者都会喜欢的配方。“首先要采用轻巧，坚固的结构，然后再增加更高水平的悬架刚度和减震，更富侵略性的轮胎，更大的下压力，更强劲的制动和更多的冷却。Oppenheiser表示：“结果在所有方面都提供了更好的性能。”“在我们的开发测试中，V-6 Camaro 1LE的单圈时间与上一代V-8车型相当。2016年的Camaro SS 1LE为该细分市场树立了新的标杆，比标准Camaro SS快三秒钟，在Willow Springs击败Big Willow。新的1LE套件将于2016年底上市，2017年将配备手动变速箱的Camaro SS和LT V-6轿跑车。定价和性能数据将在以后公布。Camaro LT 1LECamaro LT 1LE被开发为同类价格中最具跟踪能力的运动跑车。重点包括：•3.6升V-6发动机，额定功率为335马力，与六速手动变速箱匹配•FE3悬架组件（来自Camaro SS），包括减震器，后摇架安装，球头后脚趾连杆和稳定杆•轻巧的20英寸带有固特异鹰牌F1 245 / 40R20前轮胎和275 / 35R20后轮胎的锻造铝制轮毂•Brembo 4活塞前制动卡钳•机械限速差速器，速比为3.27•标准履带冷却套件，带机油，差速器和变速器冷却器•麂皮方向盘和短抛变速杆•标准双模式排气系统•Camaro SS燃油系统，可实现更高的转弯能力•缎面黑色发动机罩，前分离器和独特的三件式后扰流板•独特的高流量上下格栅带缎面黑色调•可用的Recaro座椅和PDR视频/数据记录系统。Oppenheiser表示：“凭借3,500磅以下的整备质量，出色的前后重量平衡以及FE3悬架的精确度，Camaro LT 1LE提供了同类产品中无与伦比的性能。”“因此，它为Camaro V-6客户提供了令人难以置信的性能。”Camaro SS 1LE2017年的Camaro SS 1LE向第六代Camaro推出了新的FE4悬架-一款性能导向的底盘系统，对磁骑式减震器，弹簧和稳定杆进行了特殊调整。其他重点包括：•额定功率455马力的6.2升LT1 V-8和六速手动变速箱（不提供自动变速箱）•电磁行驶控制•分段专用的电子限滑差速器，带3.73传动比•独特的锻造铝轮毂，带285 / 30ZR20前轮胎和305 / 30ZR20后轮胎•固特异鹰F1超级跑车轮胎，具有专为Camaro开发的复合材料和结构-在赛道上具有非凡的抓地力•Brembo制动器带有新型六活塞整体式前红色卡钳-带有1LE徽标-和两个件转子。直径为14.6英寸（370毫米）的前转子比Camaro SS大7％•履带冷却套件，带机油，差速器和变速箱冷却器•麂皮方向盘带短程变速杆•双模式排气系统•Recaro前座椅带有激进的靠垫，可提供最佳的换档和操纵舒适度•缎面黑色引擎盖，前视镜和独特的三件式后扰流板•缎面石墨前分配器和后扩散器•可用的PDR视频/数据记录系统。速览：1LE套件开发于1988年，以使Camaro在Showroom Stock公路赛车系列中更具竞争力，并于1989年正式亮相。据报道，四个例子建于1988年。建于1989年，拥有111座。在1999年车型年中，第四代汽车还采用了1LE套件，2013年返回第五代Camaro。雪佛兰于1911年在底特律成立，如今已成为全球最大的汽车品牌之一，在115个以上的国家/地区开展业务，每年销售约480万辆汽车和卡车。雪佛兰为客户提供节油的汽车，这些汽车具有引人入胜的性能，使心脏跳动的设计，被动和主动安全功能以及易于使用的技术，这些都是有价值的。有关雪佛兰车型的更多信息，请访问www.chevrolet.com。＃＃＃Featured Gallery2017 Chevy Camaro 1LE