洛杉矶预览：大众将推出柴油动力途锐TDI奖杯卡车

单击上方可获得大众途锐TDI Trophy Truck的高分辨率图像和渲染图如果Formula 1是公路赛车的巅峰之作，那么Baja Trophy Truck系列赛车将成为越野赛车的最高点。由于车辆前后悬架运动超过20英寸，再加上V8发动机提供的强大动力，这些卡车在超乎想象的最恶劣地形上行驶，速度可笑。听起来很有趣，对不对？大众是这样认为的，虽然它的老甲壳虫车经常毫发无损地通过比赛，尽管比他们的哥哥慢得多，但该汽车制造商决定进入SCORE系列的顶级行列，并将首次亮相其最新的途锐TDI在即将举行的洛杉矶车展上解决该课程。拥有5,650磅重比赛准备的途锐拥有涡轮增压的5.5L V12柴油柴油发动机，输出功率为550马力，残端牵引力为625 lb-ft，应该有勇气跟上其他领域的步伐。这将是有史以来第一个在Trojan Truck级别参加Baja 1000竞赛的涡轮增压柴油机。定制的前双A臂和四连杆后悬架分别提供25英寸和30英寸的车轮行程，而37英寸的BFG将尽最大努力提供牵引力。VeeDub将于11月19日在大赛车第41轮之前正式揭幕。[资源：大众汽车]新闻稿：大众汽车宣布在洛杉矶推出内置竞赛途锐TDI TROPHY TRUCKAUTO SHOW弗吉尼亚州赫尔登市历史悠久的SCORE系列首款涡轮增压柴油奖杯卡车–美国大众汽车公司将在展会期间推出其专用的大众-Red Bull Baja Race途锐TDI奖杯卡车，该车由清洁的柴油TDI发动机提供动力。今年洛杉矶车展的新闻发布会。新闻发布会定于2008年11月19日（星期三）上午10:45至11:10在大众汽车展台举行。种族途锐TDI奖杯卡车将在SCORE奖杯卡车类别中参加第41届Tecate SCORE Baja 1000年度沙漠竞赛，由5.5升V-12清洁柴油发动机提供动力，可产生550马力和625磅-英尺。特制的Race Touareg TDI Trophy Truck秉承了途锐最出名的越野能力，将途锐的越野韧性提高到了一个全新的水平。配备双A型前臂悬架，允许25英寸的车轮行驶，和四连杆后悬架，允许30英寸的车轮行驶，并与Fox Racing Shocks，Eibach Coils和BFGoodrich Baja KRT 37x13.5x17越野轮胎结合使用种族途锐TDI奖杯卡车应该可以轻松操作634英里高难度的技术性巴哈1000跑道。底盘的设计和生产由位于加利福尼亚州Foothill Ranch的Arciero Miller Racing负责。Race Touareg TDI奖杯卡车的轴距为125英寸，总长度为213英寸，宽度为92英寸，总高度为78英寸，重5650磅。种族途锐TDI奖杯卡车车身由位于加利福尼亚州圣莫尼卡的大众汽车设计中心设计。大众红牛巴哈竞赛途锐TDI由美国大众汽车公司，红牛，BFGoodrich轮胎，陶氏汽车，奥克利，KMC Wheels和Fox Shocks赞助。