日产将Nismo的作用进一步扩展至公路车

日产宣布，该公司计划在不久的将来通过其主流车型的性能变化来扩展其Nismo产品。到目前为止，购买者只能带回工厂调校的370Z版本，但公司首席执行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）表示，现在是时候让普通购买者试用日产的性能DNA。到底是什么意思？对于初学者来说，像Juke Nismo Concept这样的车辆实际上可能会推向市场，而其他车型可能会在此后很快接受快速处理。日产还明确表示，日产将拥有自己的全球总部。该公司表示，新总部将把Nissan的所有道路竞标和性能专业知识统统放在一个屋檐下，同时为Nismo球迷提供举办球迷活动的中心地点。该站点还将出售性能产品，并包括一个拥有大量老式比赛金属的遗产中心。只要不影响Nismo品牌的稀释度，我们喜欢在道路上使用更多以性能为导向的车辆的想法。世界不需要Nismo CrossCabriolet。点击跳转即可获取完整的新闻稿。显示全文PR文字尼桑高性能公路车战略得到披露传奇的国际赛车运动部门尼桑将其性能专长应用于日产产品系列*日产性能部门计划进行重大增长*尼桑调整了主流车型的示例*日产Juke Nismo Concept展示了什么未来可能会带来*将会开发更广泛的售后性能零件* 2013年将开放新的全球总部* 2011年在日本东京举办的极为成功的赛车运动（2011年11月29日）-日产汽车有限公司宣布了一项重大举措扩展计划将使该公司的传奇性能部门Nismo将在赛道上学到的调整和性能专业知识应用到Nissan公路车上。雄心勃勃的扩张计划将使Nismo名称成为日产主流车型的性能和高级运动版的代名词。“日产汽车为日产产品增添了更多的兴奋和创新。我们现在计划将这种风格和激情注入日产系列的其他车型中。”日产汽车总裁宫谷昌一说。为了预示未来的发展趋势，日产在车展上的亮点之一是Juke Nismo Concept，这是日产创造体裁紧凑型跨界车的高性能版本。这款概念车采用Nismo的标志性珍珠白配色方案，并带有淡淡的红色亮点，对悬架进行了性能调节，1.6升直喷式涡轮发动机提供了更多动力，并且时尚却实用的空气动力学套件。日产汽车（Nismo）-该名称源自日产汽车运动国际有限公司（Nissan Motorsports International Co.，Ltd）-长期以来一直是世界赛道上备受推崇的表演者。在2011年，由Nismo开发的Nissan GT-R赛车在日本的SUPER GT冠军赛上获得了车手和车队冠军，还在FIA GT1世界锦标赛上获得了车手的冠军。由Nismo开发的发动机在勒芒24小时耐力赛中夺冠，该公司还开发了引人注目的开拓性LEAF Nismo RC，这是基于世界上第一台量产的电动汽车的零排放赛车。它的到来预示着环保汽车运动的新时代。但是直到现在，该公司的公路车活动仍局限于少数市场中的Z系列等光环性能车。那将要改变。日产总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩说：“日产汽车在赛车界树立了令人羡慕的声誉。”“事实上，在2011年，Nismo汽车和发动机在他们参与的每个类别中都赢得了胜利……这是我们第一次实现这一里程碑。“现在是时候让普通驾驶员体验我们的赛车手每次出赛时所享受的乐趣。我们旨在将Nismo的热情带入主流车型，并致力于激发人们的兴奋，而Juke Nismo Concept则表明了我们可以做到的事情。” Ghosn先生说。除了生产日产车型的完整性能版本外，该公司还计划扩大其功能零件和配件的范围，而扩展计划的另一个要素将是使Nismo在一开始就搬迁至位于横滨鹤见的全新设计的全球总部。 2013年。通过将所有Nismo的活动集中在一起，此举将为赛车和高性能公路车的开发创建全球卓越中心。除赛车场外，该中心还将设有一个大型维修区，用于维修服务；在历史文化区将展示著名的Nismo赛车和公路车；以及一家专业商店-以Nismo当前基地命名的大森工厂-在这里客户可以从Nismo Collection购买功能性零件和物品。更大的站点还将有足够的空间容纳更多流行的Nismo活动，以吸引粉丝。一年一度的Nismo节继续吸引着3万多名车迷，他们准备在实际赛车场上庆祝公司的赛车传统和成就。