这项NHTSA调查是在政府机构收到四起有关2010年福特Fusion轿车的车轮螺栓断裂的投诉之后的，但这一消息却有些奇怪。本次调查所基于的四辆2010 Fusions中有三辆来自相同的22辆公司车队，尽管据称车轮钉发生故障的车辆的驾驶者来自不同的驾驶员。对于那些没有使用或维护车队车辆经验的人来说，他们通常被当做免费租车，对待司机的难度要比使用自己的车辆困难得多。不幸的是，没有什么类型的机队或公司拥有带有可能有故障的车轮螺栓的Fusion，但是这可能与导致调查的失败有很大关系。
2010年福特Fusion轿车中的所有四款，其行驶里程都很低（在5,000和11,000之间），并且都装有带轮毂盖的基础级钢轮。报告没有指出有任何事故或伤害，但是其中一辆据称在多个车轮上都发生了车轮防滑钉故障。在最坏的情况下，损坏的车轮螺栓会使车轮与车辆分离，从而引起非常明显的安全问题。
这项调查影响了280,000辆2010年福特Fusion车型，如果美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发现除了投诉所涉及的那四辆车以外，还有其他问题，福特公司可能会面临召回事件，尽管召回召唤物的费用相当快捷且便宜。
资源：底特律新闻
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