Fisker Automotive今天宣布，它将在5月3日至6日于本周末举行的首届Bodensee-Elektrik Rallye比赛中加入Fisker Karma。拉力赛在瑞士，德国和奥地利的富挑战性道路上进行，距离数百公里。
在整个活动中，来自《 Autobild》杂志的独立记者将成为推动业力的人。该赛事已经进行了仔细的检查，并在星期四对驾驶员进行了一些培训，并发布了被认为有资格参加真正的拉力赛的机组人员。
该赛事支持四类车辆：a）纯电动汽车（例如Nissan Leaf），b）带燃料电池的电动汽车（例如Mercedez Benz B级F电池），c）续航里程更长的电动汽车（Fisker Karma）， d）插电式混合动力车（Ampera / Volt）。
访问Torque News主页以获取更多故事。“我们为仅仅经过了四年的真正发展而感到自豪，我们将能够在首届Bodensee-Elektrik Rallye之类的赛事中表现出色的增程电动车推向市场。随着Karma的销售并交付给整个欧洲的客户，这是展示汽车功能的绝佳时机。” Fisker Automotive联合创始人Bernhard Koehler说。
Fisker Karma是插电式串联混合动力配置的电动汽车，这意味着它具有纯电动传动系统和纯作为发电机的汽油发动机。菲斯克说，由德国TechnischerÜeberwachungsVerein（TÜV）进行的独立测试发现，因果报应在电动模式下可以行驶83公里（51英里），电动和汽油驱动火车之间的总里程为483公里（300英里）。
这是由著名汽车设计师Henrik Fisker设计的豪华车。业力（Karma）最近获得了国际设计奖（International Design Awards）的设计奖，而爱迪生奖（Edison Awards）则将其颁发给电动汽车银质奖杯。
更新将发布在Fisker Automotive的Facebook页面上：http://www.facebook.com/fiskerauto
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