加州的电动汽车回扣计划获得2700万美元的资金支持

加利福尼亚及其对空气污染的关注一直处于推动清洁车辆技术发展的最前沿。其中一项州计划是“空气质量改善计划”，该计划根据“加利福尼亚清洁车辆返还”项目提供资金，以提供2500美元的加州购买电动汽车的返利，此外还提供7500美元的联邦税收抵免。该计划中的资金缩水至3,368,013美元，刚刚从空气资源委员会获得了2700万美元的新资金，并从加利福尼亚能源委员会获得了500万美元的资金。

该计划于2010年3月开始，初始资金为410万美元，由加利福尼亚可持续能源中心管理。清洁车辆回扣项目旨在“促进零排放车辆的生产和使用”，包括所有电动，插电式混合动力和燃料电池车辆。CVRP列出了很长的车辆，可以享受返利。折扣的价值最高为$ 2500，但根据车辆类型和特性的不同，最低为$ 900。

“这项独特的激励计划使更多的加利福尼亚人可以负担得起超清洁汽车，有助于减少烟雾形成的污染并减少温室气体排放。通过扩大世界上最先进技术车辆的市场，加利福尼亚仍然是清洁车的全球中心，并为制造，维修和加油提供了大量新的工作机会。” CARB董事长玛丽·D·尼科尔斯说。

新的资金来自美国空气资源委员会（Air Resources Board）2700万美元，加州能源委员会（California Energy Commission）500万美元。混合动力和零排放卡车和客车还将获得额外的1000万美元奖励。另外200万美元将用于先进技术的示范项目，以使新的车辆和设备技术商业化。

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自该计划于2008年开始实施以来，已有超过7,500辆乘用车和超过1,000辆卡车或公共汽车的购买通过空气质量改善计划获得了返利。这是一项自愿性激励计划，根据法律，每年可根据收入分配高达4000万美元的清洁汽车激励措施，以实现长期的空气质量和气候变化目标。

符合条件的汽车在电动和燃料电池汽车，卡车和摩托车的范围内运行。它不仅是诸如Nissan Leaf或Chevy Volt之类的流行，知名汽车，而且还包括Wheego LiFe等鲜为人知的汽车。该列表包括电动摩托车，例如Br​​ammo Enertia，Vectrix MaxiScooter和Zero的全系列。

该计划的目的不仅是加快超净车辆的采用速度，而且要支持CARB今年早些时候通过的“先进洁净车”法规。反过来，这些法规建立在加州严格的标准之上，旨在减少烟雾形成和温室气体污染排放。在现行法规中，有一项要求到2025年（及以后）在加利福尼亚出售的七辆新车之一必须为零排放。CVRP是根据2007年《加州替代和可再生燃料，车辆技术，清洁空气和碳减排法案》（AB 118）资助的几种消费者激励措施之一。

加利福尼亚州预计，此类投资将以某种方式带动市场，从而导致电动汽车等清洁车辆技术的大规模采用。

信息和申请表可在CVRP网站上找到，网址为www.cvrp.energycenter.org。